Frage Versorgerbatterie
- Rebellion
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Wieso ist man denn stolz auf einen Marco Polo???
von Rebellion
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- willi-heinrich
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Die Wasserpumpe hat nichts mit dem Panel zu tun, die ist nur über einen Schalter aktiviert
vielleicht mal ins Service Menu gehen (up, down Tasten und den Knopf gleichzeitig drücken) und die Statusmeldungen checken. Die sind allerdings kryptisch und nur in der dazugehörigen Dokumentation erläutert. Man kann die Fehler auch löschen (obere Pfeiltaste drücken) wenn ein x da ist. Das kann helfen, muss aber nicht.
ist komisch, dass die Batterie ausgekreuzt ist, aber eine Spannung angezeigt wird. Klingt eher wie ein fehlerhafter Anschluss der Batterie. Der Händler soll das nochmal prüfen.
@Rebellion - was soll denn so ein schwachsinniger Kommentar ? Sowas hilft keinem
vielleicht mal ins Service Menu gehen (up, down Tasten und den Knopf gleichzeitig drücken) und die Statusmeldungen checken. Die sind allerdings kryptisch und nur in der dazugehörigen Dokumentation erläutert. Man kann die Fehler auch löschen (obere Pfeiltaste drücken) wenn ein x da ist. Das kann helfen, muss aber nicht.
ist komisch, dass die Batterie ausgekreuzt ist, aber eine Spannung angezeigt wird. Klingt eher wie ein fehlerhafter Anschluss der Batterie. Der Händler soll das nochmal prüfen.
@Rebellion - was soll denn so ein schwachsinniger Kommentar ? Sowas hilft keinem
Gruss Mike
Unser WC: Westfalia Columbus 640E grau 2017 mit Winterpaket und Markise und jetzt auch in Leder
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Last Edit:22 Juli 2021 22:00
von willi-heinrich
Letzte Änderung: 22 Juli 2021 22:00 von willi-heinrich.
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- willi-heinrich
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Ergänzung: die Zentralelektronik (zumindest im Columbus) arbeitet mit einem Mess-Shunt, der in der Masseleitung eingeschleift ist. D.h. das Minus von der Aufbaubatterie geht nicht direkt an die Karosserie. Wenn der Shunt beim Installieren des Solarladers irgendwo überbrückt ist (falscher Masseanschluss des Solarladers) zeigt das Display keinen Ladezustand an. Ob die temperaturanzeige direkt damit zusammen hängt - keine Ahnung, aber wahrscheinlich.
Gruss Mike
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von willi-heinrich
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- Tom_B
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Hallo Nofi,
ich kenn mich beim Marco Polo zwar nicht aus, würde aber auch den die Verkabelung des Shunt als erstes kontollieren. Im Club Joker ist dieser in der Beifahrersitzkiste verbaut. Ich bin da bei Mike und würde auch vermuten das deine Kühlbox (und Wasserpumpe) funktioniert und das Problem bei der der Steuereinheit liegt welche nicht korrekt die Bordspannung erkennt. Einfach mal schauen wohin der Masse Pol bei deiner Bordbatterie geht, vielleicht hilft das ja um das Problem einzugrenzen
PS. kontraproduktive Kommentare die nicht zur Lösungsfindung bzw. zur Unterhaltung beitragen einfach ignorien
Grüße vom Tom
ich kenn mich beim Marco Polo zwar nicht aus, würde aber auch den die Verkabelung des Shunt als erstes kontollieren. Im Club Joker ist dieser in der Beifahrersitzkiste verbaut. Ich bin da bei Mike und würde auch vermuten das deine Kühlbox (und Wasserpumpe) funktioniert und das Problem bei der der Steuereinheit liegt welche nicht korrekt die Bordspannung erkennt. Einfach mal schauen wohin der Masse Pol bei deiner Bordbatterie geht, vielleicht hilft das ja um das Problem einzugrenzen
PS. kontraproduktive Kommentare die nicht zur Lösungsfindung bzw. zur Unterhaltung beitragen einfach ignorien
Grüße vom Tom
Last Edit:24 Juli 2021 01:49
von Tom_B
Letzte Änderung: 24 Juli 2021 01:49 von Tom_B.
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- Tom_B
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Hallo Yvonne,
na das klingt doch gut und schön das das Problem behoben ist. Irgendwie funktioniert nur der Fotolink bei mir nicht und leitet auf Instagram weiter, aber da habe ich keinen Account
Grüße vom Tom
na das klingt doch gut und schön das das Problem behoben ist. Irgendwie funktioniert nur der Fotolink bei mir nicht und leitet auf Instagram weiter, aber da habe ich keinen Account
Grüße vom Tom
von Tom_B
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- willi-heinrich
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Gut, dann mal los zum Reisen!
Gruss Mike
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von willi-heinrich
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