Frage Loch im Abwassertank

Hallo Zusammen,

ich habe vor 2Wochen bei unserem Urlaub im Baltikum auf einem Campingplatz in Lettland festgestellt, dass es unter dem Womo tropfte. Die genauere Untersuchung ergab, dass sich seitlich!! im Abwassertank ( s. Fotos) ein etwa 3-4mm befand. Ich konnte das erstmal mit Tape  abdichten. Somit war das Problem vorerst gelöst. Aber: wie kommt dieses Loch dahin? Den einzigen Zusammenhang, den ich erkennen konnte war die 6km lange kurz vorher gemachte Fahrt über eine Schotterpiste. Doch das scheint mir als Ursache recht unwahrscheinlich.
Hat jemand eine Idee?

Gruss von Wilfried 


     

Vielleicht hat man hat da angebohrt um Diesel zu klauen / abzusaugen? Wie die Protagonisten durch die kleine Öffnung an den Treibstoff kommen wollen ist mir schleierhaft, aber vielleicht war dies nur ein Anbohren um die Öffnung anschliessend zu vergrössern.

trippin

Hallo Wilfried,
Leider habe ich auch keine andere Idee, jedoch folgende Fragen/Anmerkungen zu den Fotos:
* In den Fotos ist jeweils über dem Loch weiter links ein kleineres Loch zusehen. In Höhe der Naht, wo am Behälter eine Schweiß- oder Klebenaht zu sehen ist. Falls dem so ist, könnte das eine Entlüftungsbohrung sein um den „Kraftstoff“ ablassen zu können.
* Im oberen Foto sieht es so aus, als ob das Loch vor dem Reinigen einen Wulst aufwies. Für mich sieht das so aus, als wäre das Loch mit einer heißen Spitze hineingebrannt worden. Das wäre jedenfalls leise und nicht zu hören wenn der Kasten bewohnt ist.
Beides würde für die Annahme von trippin sprechen. Allerdings habe ich noch nicht gehört, dass Kraftstofftanks aus Kunststoff sind was eher für aufbohren spricht.

Vielleicht gibt es ja eine viel einfachere Erklärung für das Loch bzw. die Löcher.
Gruß, Miguel

Danke für eure schnellen Rückmeldungen,

ein kurzer Hinweis, damit mir nicht aneinander vorbeischreiben: es handelt sich um den Abwassertank, nicht um den Dieseltank.
Die vermeintliche Wulst bei dem Loch ist übrigens ein Wassertropfen. Das Loch sah tatsächlich wie gebohrt aus! Da ich keine Arbeitsbühne- oder -Grube hatte, war der Montageraum für mich so eng, dass ich nicht nahe genug rankam, um es genau untersuchen zu können.
Das von dir Miguel entdeckte kleine Loch an der Naht hatte ich bisher noch nicht wahrgenommen. Sobald ich da besser rankomme, schaue ich es mir genauer an.
Für mich bleibt es echt suspekt, ich kann mir keinen Reim drauf machen…..

Viele Grüße aus Aachen von Danke für eure Rückmeldungen,
 

Hallo Wilfried,
Mir war klar dass es sich um den Abwassertank handelt, deshalb der „Kraftstoff“ in Anführungszeichen.
Noch eine Idee: Könnte es sein dass das Loch bzw. die Löcher bereits beim Kauf des Fahrzeugs drinnen war?.
Ein kleines Loch würde sich vermutlich mit der Zeit beim Abwasser zusetzen, bzw. zukalken. Das könnte dann bei der Fahrt auf der Schotterpiste aufgegangen sein.
Das würde heißen, dass ihr das in der Anfangszeit nicht gemerkt habt bis das Loch zu war.
Das ist natürlich auch nur eine Vermutung. Vielleicht gibt es dann ja noch mehr Löcher durch einen Materialfehler bei der Herstellung des Kunststoffs.
Nur ne Idee: Könnte man durch einen leichten Überdruck mit Luft im Abfluss feststellen, ob das System dicht ist? Vielleicht würde man sogar hören wenn Luft „herauspeift“.
Grüße, Miguel
Nachtrag: Gibt es Andere, die Probleme mit Undichtigkeiten im Abwassertank bei Neufahrzeugen hatten? Das wäre vermutlich in diesem Fall ein versteckter Mangel, der unabhängig von der Gewährleistungszeit gelten müsste.

Hallo zusammen
Ein Dichtigkeitstest mit Luft-Überdruck ist wohl eher nicht möglich, da das System ja einen Überlauf hat (zumindest bei meinem CJC). D.h. bei vollem Abwassertank läuft das Abwasser über den Überlauf ab.
Gruss
Dieter

@Miguel: das ist eine interessante Version, dass das Loch ggf. schon die letzten 3 Jahre, also seit Auslieferung, drin war. Denn auf Campingplätzen etc. bemerkt man bei dem meistens losen Untergrund die paar Tropfen nicht. Zu Hause auf dem Asphalt ist der Abwassertank dann i.d.R leer. Vielleicht ist einem Westfalia-Monteur im Werk der Akku-Schrauber „verrutscht“
Es war auch Zufall, dass ich es bemerkt hatte. Letztendlich hatte ich den Wagen vor der Fährüberfahrt kurz checken wollen. Dabei hatte ich mir alles kurz von unten angeschaut. 
@Dieter: ja sehe ich auch so, Luft-Überdrucktest ist zu aufwändig. Ich muss einfach irgendwie mal auf ne Grube oder Bühne kommen.

Gruss von Wilfried 

Hallo Wilfried,
Falls die HU nach den drei Jahren noch nicht durch sein sollte gibt es vielleicht ne Gelegenheit falls der Prüfer freundlich genug ist. Gruß, Miguel

Hi Miguel,

klasse Idee, aber ich bin im April bereits beim TÜV gewesen. Damit ist diese Option leider schon weg.

Gruß von Wilfried

Anstatt darüber zu spekulieren, ob das Loch schon bei der Auslieferung drin war (was m.E. extrem unwahrscheinlich ist und sowieso nicht mehr nachweisbar) oder an irgendwelche geistig minderbemittelten Bösen Buben (oder Mädels) zu denken, die Diesel aus dem Grauwassertank abzapfen wollten, würde ich das Loch schliessen (Heissklebepistole oder etwas Passendes mit dem richtigen Kleber draufkleben) und die Angelegenheit abhaken.

Shit happens. Das kann tausende Ursachen haben.

Gruss

Frank