Frage Ist euer Westfalia das Hauptauto?

Hej,
ja mein Herz schlägt immer noch für meinen alten T3.
Für uns drei ist der Nugget HD aber deutlich besser geeignet, den T3 hatte ich für mich allein und war damals neben einer Yamaha TR1 mein einziges Auto.
Gruß Matthias

Hallo Westfaliafreunde,
zur Zeit fahren wir einen Ford Nugget EZ03/2000, täglich und das ganze Jahr, Urlaub, Arbeit und alle sonstigen Transporte.
Wir werden wegen der Nasszelle auf einen Amundsen umsteigen.
Der 600er hätte uns Platzmäßig am besten gefallen, haben uns aber dann doch für den 540er entschieden.
Habe mich auch schon nach einem Roller umgesehen um den Neuen etwas im Alltag zu schonen.
Hat man zu zweit im 540er Amundsen auch so viel Stauraum wie im Nugget mit "Speicher"?
Grüße von Stefan

Ein altes Thema, aber hier melde ich mich doch gern auch noch mal zu Wort.
Bisher ist ja ein T4 California Coach unser Reise - und Ausflugsfahrzeug. Ab dem kommenden Frühjahr dann der Amundsen 640 E.
Für Alltagsfahrten habe ich einen Firmenwagen - Seat Ateca.

Trotzdem wird es sicherlich auch Situationen geben, in denen ich mit dem Amundsen zur Arbeit fahre. Parkplatz in der Firma ist zum Glück groß genug.

Ob es als Alltagsauto geht oder eben nicht muss jeder für sich selber entscheiden. Da sind die individuellen Ansprüche und aber auch Möglichkeiten zu unterschiedlich.
Fakt ist für mich: Nur wenn ich einen Westfalia im Alltag einsetze rechnet er sich irgendwie. Als ich früher meine Alkovenmobile noch hatte standen diese speziell zur Winterzeit oft monatelang nur rum. Reifen und Zahnriemen musste ich wegen dem Ablaufdatum / Alter wechseln nicht wegen der echten Abnützung. Dann spätestens wird der Camper zum wirtschaftlichen Desaster.
Inzwischen fahr ich vermehrt mit dem Fahrrad, auch weil es mir gut tut. Aber wenn es erforderlich ist nehme ich ganz selbstverständlich den Columbus. Meine Frau den alten Mondeo.

Naja, ich glaube wenn man bei so einem Auto eine reine Entscheidung nach Wirtschaftlichkeit trifft, dann rechnet sich so etwas nie.
Man erkauft sich aber eben auch eine Menge Freiheit und Flexibilität.

Genau das ist die Frage: Wie "frei" und "flexibel" bin ich mit einem Fahrzeug das 6 Meter oder gar länger ist?

Ich finde, dass man mit einem Campingfahrzeug generell erst einmal "frei" ist.
Da ist auch erst einmal egal, ob es ein 5,40 m Kastenwagen oder ein 12,00 m Luxus - Wohnmobil ist.

Die Frage ist dann doch eher, wie man bevorzugt Urlaub macht. Steht man gern auf kleinen Stellplätzen innerhalb von Städten oder dort, wo es eher etwas geräumiger ist.

Wir haben mit unserem T4 bisher sehr selten irgendwo gestanden, wo wir mit dem 640er Amundsen nun nicht mehr hin kommen würden (abgesehen von Parkhäusern), von daher mache ich mir da gar keine Sorgen.

Ich nutze meinen Amundsen 540 als Alltagsauto (Transport) im Münchner Stadtverkehr. Deshalb habe ich mich auch für die 5,40m entschieden. Mit dem kurzen Radstand ist die Wendigkeit und auch die Parkplatzsuche kein Problem.

Abgesehen von allen Freiheitsüberlegungen ist unser Columbus als sog. "So.-Kfz. Büromobil" zugelassen und wir nutzen ihn als rollendes Büro für Dienstreisen und übernachten auch drin. Daneben gehen wir damit auch gern auf große Fahrt und genießen es, daß wir einfach am Straßenrand anhalten, uns einen Kaffee kochen, unsere Fahrräder mitnehmen und dort bleiben können, wo es uns gefällt.

Kurzum: Er ist nicht unser einziges Auto, aber längere Touren machen wir nur mit ihm.

Als weiteres Fahrzeug dient ein Mittelklasse Kombi mit Dieselmotor. Wenn wir z.B. in Städte in unserer Umgebung (nur um unseren Wohnort herum / auf Touren haben wir die Fahrräder dabei) wollen und nicht am Stadtrand parken wollen, nehmen wir den Kombi. Der Columbis passt in kein Parkhaus / viele Supermarktparkplätze haben Querbalken in 2,5 mtr. Höhe (einen davon haben wir letztens mitgenommen) und Parkplätze mit dem nötigen Raum drumherum findet man für den Columbus (6 mtr. lang) auch nur nach längerem Suchen und mit kreativer Einparktechnik.

Also: Je nach dem, wo es hingehen soll.

Wir können damit gut leben und wenn es darum ginge, nur noch 1 Fahrzeug zu unterhalten, müsste der Columbus dran glauben.


Gruß

Frank

Wir nehmen den CJ jetzt auch verstärkt im Winter für Kurzausflüge. Unsere Tochter nutzt ihn gerade, um nach einer Party zu Übernachten. Beruflich habe ich jetzt vom X-Trail zum Kodiaq gewechselt. Bin sehr zufrieden.
Wer ihn bestellt, muss allerdings viel Geduld haben. Im Sommer fahre ich auch gerne den Mini Cabrio meiner Frau. Der Trend geht zwar zum Viert-Fahrzeug, aber meine geliebte C1 BMW musste leider weg, es waren einfach zuviel Fahrzeuge ; ) Aber es ist auch gut, wenn man noch Alternativen hat, da unser Sohn nächstes Jahr auch schon mit dem Führerschein anfängt. So drehe ich ab und an gerne mal eine Runde mit dem CJ. Natürlich auch mit dem guten alten Fahrrad, ist eh gesünder ; )