Frage Heckträger
- Pony-Mike
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Hallo zusammen,
ich möchte mir einen Heckträger zum Transport einer Heckbox zulegen. Gleichzeitig möchte ich aber meinen Fahrradträger nutzen,
der auf der Anhängerkupplung montiert ist. Die Auflage des Heckträgers für die Heckbox müsste demnach relativ weit oben sein,
damit er nicht mit dem Fahrradträger kollidiert. Zur Verdeutlichung des Sachverhalts habe ich Fotos beigefügt. Demnach dürfte die
Auflage des Heckträgers nicht weiter herunterreichen als bis zur Unterkante der Wasserwaage (= ca. Unterkante VW-Logo). Hat hier jemand Erfahrung oder einen Tipp für mich?
Viele Grüße,
Michael
ich möchte mir einen Heckträger zum Transport einer Heckbox zulegen. Gleichzeitig möchte ich aber meinen Fahrradträger nutzen,
der auf der Anhängerkupplung montiert ist. Die Auflage des Heckträgers für die Heckbox müsste demnach relativ weit oben sein,
damit er nicht mit dem Fahrradträger kollidiert. Zur Verdeutlichung des Sachverhalts habe ich Fotos beigefügt. Demnach dürfte die
Auflage des Heckträgers nicht weiter herunterreichen als bis zur Unterkante der Wasserwaage (= ca. Unterkante VW-Logo). Hat hier jemand Erfahrung oder einen Tipp für mich?
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Viele Grüße,
Michael
Wenn ich Du wäre, wäre ich gerne ich
von Pony-Mike
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- norge
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Hej Michael,
der originale VW-Träger ist meines Wissens nicht höhenverstellbar.
In den Träger von Fiamma aus Alurohr müsste man zusätzliche Löcher in die Tragrohre bohren - wäre nicht mein Ding.
Was gehen sollte ist der Träger von Paulchen - hier wird der Klappbügel mit je zwei gebogenen Niro-Blechen auf das pulverlackierte Stahlrohr geklemmt und ist so über einen weiten Bereich stufenlos höhenverstellbar.
Ich schaue mal ob ich bei mir ein Bild dazu finde - zwar ein Ford Transit Nugget - aber ähnliche Verhältnisse an der Klappe.
Grüsse norge
P.S. ... Bilder ...
der originale VW-Träger ist meines Wissens nicht höhenverstellbar.
In den Träger von Fiamma aus Alurohr müsste man zusätzliche Löcher in die Tragrohre bohren - wäre nicht mein Ding.
Was gehen sollte ist der Träger von Paulchen - hier wird der Klappbügel mit je zwei gebogenen Niro-Blechen auf das pulverlackierte Stahlrohr geklemmt und ist so über einen weiten Bereich stufenlos höhenverstellbar.
Ich schaue mal ob ich bei mir ein Bild dazu finde - zwar ein Ford Transit Nugget - aber ähnliche Verhältnisse an der Klappe.
Grüsse norge
P.S. ... Bilder ...
Radl + Zelt, Honda CX500 & XBR500 + Zelt, 2x R4 34PS + Zelt, 13 Jahre Renault Trafic I HD 2,5L 75PS Eigenausbau, 6 Jahre Trafic II FD 1,9L 100PS Minimalausbau, seit 03-2012 Ford Nugget HD marsrot 2,2L 140PS, Ø 9,4 L/100km, 130W Solar, BlueSolar, 200Ah LiFePo, BioToi, 2 Erw. + 1 Hundemädel 
Last Edit:31 Aug. 2019 07:51
von norge
Letzte Änderung: 31 Aug. 2019 07:51 von norge. Begründung: Bilder ergänzt
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- Roadrunner
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Hallo Michael,
wir haben uns für ein Paulchen Heckträger entschieden. Da dieser nicht soweit nach hinten steht , Höhe ist variabel,
Fahrräder einfach zu befestigen und nicht so Wuchtig wie der Original Träger.
Bis dann
Roadrunner
wir haben uns für ein Paulchen Heckträger entschieden. Da dieser nicht soweit nach hinten steht , Höhe ist variabel,
Fahrräder einfach zu befestigen und nicht so Wuchtig wie der Original Träger.
Bis dann
Roadrunner
Ford Ecronovan, T4 California, Nugget, T5 California, Nugget, seit 5.17 ClubJoker HD 150 PS
von Roadrunner
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- Pony-Mike
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Hallo Norge,
danke für Deinen Beitrag und die Fotos. Ich versuche es jetzt mal mit dem verstellbaren Paulchen-Träger.
Ist ja der Wahnsinn, was Du da alles am Heck transportierst. Warst Du damit schon mal auf der Waage?
Gruß
Michael
danke für Deinen Beitrag und die Fotos. Ich versuche es jetzt mal mit dem verstellbaren Paulchen-Träger.
Ist ja der Wahnsinn, was Du da alles am Heck transportierst. Warst Du damit schon mal auf der Waage?
Gruß
Michael
Wenn ich Du wäre, wäre ich gerne ich
von Pony-Mike
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- norge
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Hej Michael,
das untere Bild zeigt die Maximalauslastung (gepackt für ein Nuggettreffen in Rothenburg) - normalerweise haben wir nur vier Stühle auf dem oberen HD-Träger ...
Auf einer Waage war ich noch nicht, unser Nugget basiert aber noch auf dem alten Transit-Modell und hat eine beruhigend hohe Zuladung von rund 600 kg.
Der grösste Brocken sind die vier Radel samt AHK-Träger, auf den oberen HD-Träger gehen nur max. 20 kg (vier Stühle und ggf. noch zwei Auffahrkeile) und die Alubox auf dem Paulchen sieht zwar voluminös aus, fasst aber hauptsächlich leichte, sperrige Sachen wie Fahrradhelme, Radelpacktaschen, etc.
... es war bisher auch immer noch Restfederweg vorhanden ...
Grüsse norge
das untere Bild zeigt die Maximalauslastung (gepackt für ein Nuggettreffen in Rothenburg) - normalerweise haben wir nur vier Stühle auf dem oberen HD-Träger ...
Auf einer Waage war ich noch nicht, unser Nugget basiert aber noch auf dem alten Transit-Modell und hat eine beruhigend hohe Zuladung von rund 600 kg.
Der grösste Brocken sind die vier Radel samt AHK-Träger, auf den oberen HD-Träger gehen nur max. 20 kg (vier Stühle und ggf. noch zwei Auffahrkeile) und die Alubox auf dem Paulchen sieht zwar voluminös aus, fasst aber hauptsächlich leichte, sperrige Sachen wie Fahrradhelme, Radelpacktaschen, etc.
... es war bisher auch immer noch Restfederweg vorhanden ...
Grüsse norge
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Last Edit:02 Sep. 2019 05:26
von norge
Letzte Änderung: 02 Sep. 2019 05:26 von norge. Begründung: Ergänzung
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