Frage Abwassertank - ein Schwimmer, der nicht schwimmt
- Werner
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Abwassertank - ein Schwimmer, der nicht schwimmt wurde erstellt von Werner
Posted 24 Sep. 2021 09:01 #1
Hallo miteinander
Die Anzeige des Füllstandes des Abwassertanks unseres Club Jokers zeigt immer leer an. Den Fehler habe ich gefunden: Der Schwimmer im Abwassertank bleibt einfach unten. Er ist aber sehr gut beweglich und ich erkenne keine Hindernisse für seine Funktion. Der Kerl will einfach nicht mehr schwimmen. Ich möchte eigentlich nicht das ganze Teil der Füllstandsermittlung ausbauen und auch keine alternative Einrichtung einbauen. Hat jemand schon versucht, eine Schwimmhilfe an diesen Schwimmer anzukleben? Oder gibt es Erfahrungen über den Ausbau und Ersatz des Schwimmers?
Danke und Gruss aus der Schweiz.
Werner
Die Anzeige des Füllstandes des Abwassertanks unseres Club Jokers zeigt immer leer an. Den Fehler habe ich gefunden: Der Schwimmer im Abwassertank bleibt einfach unten. Er ist aber sehr gut beweglich und ich erkenne keine Hindernisse für seine Funktion. Der Kerl will einfach nicht mehr schwimmen. Ich möchte eigentlich nicht das ganze Teil der Füllstandsermittlung ausbauen und auch keine alternative Einrichtung einbauen. Hat jemand schon versucht, eine Schwimmhilfe an diesen Schwimmer anzukleben? Oder gibt es Erfahrungen über den Ausbau und Ersatz des Schwimmers?
Danke und Gruss aus der Schweiz.
Werner
von Werner
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- gum
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Ist im Club Joker der "übliche" Westfalia Füllstandssensor verbaut? Wenn ja befindet sich im Schwimmer ein Magnet, der die Reedkontakte im Rohr auslöst, auf dem der Schwimmer sich bewegt. Eine "Schwimmhilfe" anzubringen sehe ich überhaupt nicht als Problem. Schlimmstenfalls löst sie sich und die Anzeige stimmt wieder nicht.
Den Schwimmer auszutauschen wäre schon schwieriger. Westfalia bietet nur den kompletten Sensor an. Ich hatte mal einen Schwimmer als Modell für 3D-Druck modelliert, aber dann doch den Original-Schwimmer mit passendem ausgerichtetem Magneten wieder eingebaut. Bei mir war das Rohr undicht und die Leiterplatte mit den Reedkontakten korrodiert. Ich habe das Ganze dann durch eine Lösung mit selbst zusammengelöteten Reedkontakten in einem PVC-Rohr ausgetauscht, mit Originalschwimmer, funktioniert seit 4 Jahren problemlos.
Gruß,
Stefan
Den Schwimmer auszutauschen wäre schon schwieriger. Westfalia bietet nur den kompletten Sensor an. Ich hatte mal einen Schwimmer als Modell für 3D-Druck modelliert, aber dann doch den Original-Schwimmer mit passendem ausgerichtetem Magneten wieder eingebaut. Bei mir war das Rohr undicht und die Leiterplatte mit den Reedkontakten korrodiert. Ich habe das Ganze dann durch eine Lösung mit selbst zusammengelöteten Reedkontakten in einem PVC-Rohr ausgetauscht, mit Originalschwimmer, funktioniert seit 4 Jahren problemlos.
Gruß,
Stefan
Gruß, Stefan
Columbus 600D, MJ150 (2013), Winterpaket, 100Ah LFP, 200WP Solar, VBCS, 1500W Sinus WR, Grabber 235/75R15, 8" ZLF, Lesjöfors
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von gum
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- Werner
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Danke Stefan für deine Meldung. Ja, es ist nach meiner Meinung der normale Schwimmer verbaut. Eine Lösung im Eigenbau, wie du es gemacht hast, traue ich mir nicht zu. Was mich noch interessieren würde, ist der Ausbau des ganzen Sensors. Hat es da ein Gewinde oder muss man einfach mit Kraft herausziehen?? Weisst du das noch??
Gruss Werner
Gruss Werner
von Werner
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- gum
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Hallo Werner,
der Sensor ist bei mir verschraubt. Allerdings ist dein Schwimmer vermutlich ein anderer. Meiner ist aus schwimmfähigem Kunststoff, ohne Hohlräume, und damit eigentlich unsinkbar.
Ich würde, wenn der Schwimmer nicht schwimmt aber der Sensor funktioniert, irgendwelche Auftriebskörper am Schwimmer fixieren und sehen, ob das bei Fahren mit Wasser im Tank hält. Im einfachsten Fall einige Korken mit Kabelbinder fixiert.
Gruß, Stefan
der Sensor ist bei mir verschraubt. Allerdings ist dein Schwimmer vermutlich ein anderer. Meiner ist aus schwimmfähigem Kunststoff, ohne Hohlräume, und damit eigentlich unsinkbar.
Ich würde, wenn der Schwimmer nicht schwimmt aber der Sensor funktioniert, irgendwelche Auftriebskörper am Schwimmer fixieren und sehen, ob das bei Fahren mit Wasser im Tank hält. Im einfachsten Fall einige Korken mit Kabelbinder fixiert.
Gruß, Stefan
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von gum
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- Werner
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Danke, Stefan, für deine Antwort. Ich werde es mit einer mit dem Ankleben (Sekundenleim) einer Schwimmhilfe versuchen und werde das Resultat kommunizieren.
Gruss
WErner
Gruss
WErner
von Werner
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- Werner
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Hallo Werner,
gut dass es wieder funktioniert
Langfristig solltest du einen geschlossenzelligen Schaum oder eine andere dauerhaft dichte Schwimmhilfe verwenden.
Der jetzt von dir verwendete offenporige Schaum wird sich leider mit der Zeit vollsaugen.
Grüsse norge
gut dass es wieder funktioniert
Langfristig solltest du einen geschlossenzelligen Schaum oder eine andere dauerhaft dichte Schwimmhilfe verwenden.
Der jetzt von dir verwendete offenporige Schaum wird sich leider mit der Zeit vollsaugen.
Grüsse norge
Radl + Zelt, Honda CX500 & XBR500 + Zelt, 2x R4 34PS + Zelt, 13 Jahre Renault Trafic I HD 2,5L 75PS Eigenausbau, 6 Jahre Trafic II FD 1,9L 100PS Minimalausbau, seit 03-2012 Ford Nugget HD marsrot 2,2L 140PS, Ø 9,4 L/100km, 130W Solar, BlueSolar, 200Ah LiFePo, BioToi, 2 Erw. + 1 Hundemädel 
von norge
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- Miguel
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Der offenporige Schaum wird mit der Zeit wohl auch verkeimen, weil kein Wasseraustausch stattfindet und auch lange Wasser drinnen bleibt wenn der Tank geleert wurde. Mir kommt spontan die Idee von dem PVC Verpackungsmaterial mit den Luftblasen zu nehmen. Die gibt es in verschiedenen Größen der Blasen.
Victron Smart Solar, Shunt, Orion Booster; Votronic Standby Charger; BOS LE 300 LiFePO4; Ramto Felgen mit 17’’ Allwetter Conti; Android Radio und Gladen One165, X1 Pro Rückspiegel; AMG AlarmTab; Night Breaker LED
von Miguel
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