Idee Die etwas robustere Reifenwahl

Ein bisschen hat es gedauert aber nun ist fertig.

Schon lange hegte ich den Wunsch auf AT Reifen (235/65 R17) umzurüsten, nicht um wilde Geländefahrten zu meistern aber ein bisschen mehr Reserven auf unbefestigten Straßen ist ja auch ganz nett. 2,6 cm mehr Bodenfreiheit gibts obendrauf und die Räder wirken jetzt nicht mehr so verloren in den Radhäuseren .
Weiterhin spare ich mir den Radwechsel da die Reifen ganzjahrestauglich sind.

Es grüßt der Tom

Hallo Tom,

sind die recht laut und wie ist der Geradeauslauf?

Nette Grüße
Helmut

Hallo Helmut,

bei der Lautstärke merke ich keine Unterschiede zum Winterreifen. Beim Geradeauslauf fühle ich leichte Einbußen im Vergleich zur Serienbereifung aber alles im unkritischen Bereich.

Grüße vom Tom

Sieht stimmig aus!

Hallo Tom,

gefällt mir sehr gut. Ich überlege auch auf AT Reifen und eine etwas größere Felge umzusteigen und evtl. noch ein Offroad-Paket zu nehmen.

Magst du verraten was für Reifen du genau hast - meine Werkstatt hat mir bislang nichts wirklich überzeugendes empfehlen können.

Herzliche Grüße
Gregor

Hallo Gregor,

es ist ein Yokohama Geolandar G015 mit einem Nutzungprofil 60 / 40. Also eher ein robuster Winterreifen aber kein MT aber mit M+S und Schneeflocke in der Dimension 235/65 R17 mit dem 108 H Lastindex.

www.yokohama.de/geolandar-g015

Im Netz gibt es viele Erfahrungsberichte das weiterhin eine Lenkwinkelbegrenzung sowie eine Fahrwerkshöherlegung plus Tachoangleichung notwendig ist. Ob es nun an meiner serienmäßigen 3.2t Zuladung und/oder dem 4Motion liegt kann ich nicht beurteilen aber bei mir reichte nur die Tachoangleichung. Daher meine Angaben bitte ohne Gewähr. Eine Vorababsprache mit dem Prüfer kann ich nur empfehlen.

Wichtig: Die Dimenson 245/65 R17 geht nicht da hier die entscheidene Abrollumfangsdifferenz bei 8.8% liegt und damit auch ein neues Abgasgutachten notwendig wäre. :woohoo:
Bei 235/65 R17 liegt der Wert bei 6.9% und damit unter dem eintragunsfähigen Schwellwert von 8%.
Anbei die Beispielberechnung die man im Netz dazu findet:


bei 235/65 R17


bei 245/65 R17

Schon erstaunlich was der eine cm mehr Breite im Verhältnis zur Höhe da ausmacht.

Es grüßt der Tom

Ganz herzlichen Dank für die wirklich umfassende Auskunft. Ich werde mich mal an die Werkstatt meines Vertrauens wenden, die stehen in direktem Kontakt mit einem TÜV-Prüfer