Frage Anzeige des Landstromes blinkt und piept

Hallo in die Runde,

seit kurzem piept das Panel über der Schiebetür  und die Anzeige des Landstromes blinkt, obwohl kein Landstrom anliegt. 
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Wir müssen der Hauptschalter während der Fahrt nun ausschalten, das ist nervig.

Beim Stillstand und Motor aus, blinkt die Anzeige Landstrom trotzdem , piept jedoch nicht.

Wer kann mir sagen , was hier kaputt ist.

Ich hoffe auf eure Hilfe.

Liebe Grüße von Corinna.

Hast du das normale Brilon Ladegerät drin oder was anderes? 
Wurde sonst irgendwas geändert?

Ich habe alles Original, die Batterien sind von 2018 Original. Auch das Ladegerät ist das Originale. Welches ? Keine Ahnung.

Normalerweise gibt das Ladegerät bei anliegendem Landstrom über einen Hilfsausgang ein 12V Signal an die Zentralelektronik. Wenn diese dann noch ein Signal „Zündung an“ bekommt, piept es, damit man nicht mit eingestecktem Kabel losfährt.
Abgefallener Draht kann es also nicht sein. dann würde das Landstrom.Symbol gar nicht erst angehen. 
grübel…
wenn die Trittstufe nicht eingefahren ist, piept es auch. Das sind aber eigentlich 2 unabhängige Ursachen. 
 

Hej Corinna,

in den Ford Nugget von Westfalia tritt (schon seit etlichen Jahren) auch immer wieder die gleiche Problematik auf - weitere Infos dazu findest du im benachbarten Nuggetforum (Anmeldung erforderlich) in diesem Thema :

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-auf-dauer-on#131561

Schon mal kurz zusammengefasst handelt es sich um ein Masseproblem / Feuchtigkeit  - bei einigen half kurzzeitiger Anschluss von Landstrom, bei anderen Abschalten des Hauptschalters für den Wohnbereich für 24h.

Wenn beides nicht fruchtet - am Ladegerät gibt es einen kleinen weißen Stecker / ein eher dünnes grünes Kabel - dieses ausstecken und der Piepton ist aus.

Allerdings kommt dann auch nicht mehr das Steckersymbol bei Landstromanschluss und natürlich auch keine Warnung mehr bei vergessenem eingesteckten Stecker bei der Abfahrt ...

Viel Erfolg und Grüsse 

norge

Ich würde es tatsächlich mal andersrum probieren und das Signal „Zündung an“ von der Zentralelektronik entfernen. Ohne dass ich jetzt allerdings wüsste, welches Kabel das ist. 
Das grüne Kabel vom Ladegerät kann eigentlich nicht den Fehler verursachen, weil es bei Masseschluss ja inaktiv wäre. 

aber der ganze Faden im Nuggetforum hat ja auch kein wirklich klares Ergebnis produziert. Ist schon seltsam.