Frage Trennrelais

Hallo zusammen, 
ich möchte in meinem Columbus 540, Baujahr 2017/2018, Euro 6B, einen Ladebooster (Votronic 1212-50) einbauen. Jetzt würde ich gerne das Trennrelais ausbauen, da ich den Platz benötige.
Kann mir evtl. jemand sagen, ob das problemlos möglich ist? D+ bastle ich mir mit einem Relais mit D-Ground, benötige also das Trennrelais nicht. 
Ich weiß jedoch nicht, ob durch die dünneren Kabel noch etwas anderes angesteuert wird und nachher alles mögliche nicht mehr funktioniert. 
Wer kann helfen?
Liebe Grüße 
Sabine
 

Hallo Sabine,

schau bei Matthias unter  cumulumbus.de/energiemanagement-part3/ nach. Er hat dort die Variante ohne Trennrelais und mit Ladebooster VCC1212-30 dargestellt. Die beiden s/w Leitungen müssen verbunden bleiben, bei Entfall Trennrelais.

grüße aus berlin.
Daniel

Super, danke!

Hallo, jetzt habe ich aber doch noch eine Frage.  
Das rot/blaue Kabel lege ich jetzt einfach still. Das ist D-Ground, richtig. 
was mache ich aber mit dem dickeren rot-weißen Kabel. Für was ist das (gewesen)?
Bevor ich die neue Installation scharf schalte würde ich doch gerne wissen, was ich da stilllege. 
Liebe Grüße 
Sabine

Hallo Sabine,
Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen, da ich meinen Camper eingelagert habe, aber ich vermute, dass es sich um das Kabel handelt, das vom Batterieladegerät kommt. Damit wird die Hausbatterie geladen und das ist auch ein rot-weißes Kabel.
Herzliche Grüße, Henk Jan

Die Frage ist abgelaufen

 

Hallo Sabine,

rot/weiß kommt vom Axxellon Ladeadapter und stellt als Nebenladezweig auch der Starterbatterie einen begrenzten Ladestrom zur Verfügung, wenn das Ladegerät aktiv ist, d.h. 230 V anliegen. Ich habe mir das Datenblatt des VCC1212/50 angeschaut, der hat doch deutlich mehr Optionen als der VCC1212/30. Bei dem 50-er kannst du über die Dipfix Schalter den Nebenladezweig aktiv einschalten. Voraussetzung für diese Funktion ist wohl D+ Steuerung des VCC1212/50. In dem Fall kannst du das r/w Kabel stilllegen.

Ich persönlich hätte das Trennrelais gleich als D+ Relais weiterverwendet. Die vorhandenen Steueranschlüsse sind Zündungsplus und D- und kommen aus dem Übergabepunkt Fiat-Ausbauer, in der B-Säule unten rechts (Pin 2 + 13) Mit Dauerplus auf dem Relaiskontaktanschluss, hast Du dann den D+ als Abgang. Ich hoffe mein Gedankengang ist richtig, erscheint mir aber derzeit schlüssig.

Grüße aus Berlin
Daniel