Frage Winterpaket (ja/nein)

Hallo zusammen,
wir suchen nach einem 5.40 Columbus (mit Aufstelldach da zwei Kids). Aktuell ist leider nicht so viel Auswahl und wir haben ein Angebot aber ohne Winterpaket.

Das wollten wir eigentlich gerne haben. Im Sommer fahren wir in den Süden, würden mit Kastenwagen aber auch Herbstreisen nach Skandinavien machen/ eine längere Reise ist nach Schottland geplant und Wochenende-Trips nach Dänemark etc. Da wäre das Winterpaket bestimmt sehr komfortabel … Aber ist es auch nötig? Hat jemand Erfahrungen mit Herbstreisen in den Norden ohne Winterpaket?

Bringt das Winterpaket viel wenn wir eh ein Auftelldach haben (und dort viel Wärme verlieren… heizt man dann nicht unnötig nach draußen)? 

Auch das Gewicht spiel bei uns eine Rolle. Die bringt ja bestimmt ordentlich was auf die Waage.

Und ist die Fußbodenheizung sehr intensiv in der Wartung/ liebevollen Pflege? Muss man da das Jahr über viel beachten/ dran machen?


vielen Dank für eure Erfahrungen und liebe Grüße aus Hamburg!

Ich möchte die Fußbodenheizung nicht mehr missen. Man kann mit geringerer Grundtemperatur ein warmes Gefühl haben. Es gibt unterm Fahrersitz einen extra Konvektor, der den vorderen Raum etwas erwärmt, wenn die Vordersitze umgedreht sind. Ich hab jetzt im 8. Jahr das erste Mal die Situation, dass ich mal durchspülen sollte. Sonst war noch nie was.
Und ich denke, dem Aufstelldach ist es egal, wo die Wärme herkommt, die da wieder rausgeht.

Kann ich so bestätigen. Das „Winterpaket“ besteht aus klobigen Abdeckvorhängen, die man nirgendwo gescheit unterkriegt und einer völlig nutzlosen Abwassertankheizung. Das kann man sich sparen, und die Vorhänge, wenn man sie wirklich will, auch woanders günstiger kaufen. Ist Standard Ducato. Abwassertank und aussenliegende Rohre sind auch beim Winterpaket nicht isoliert. Das wäre ein echter Mehrwert gewesen…Und die Wandisolierung beim Ducato ist eh ein Witz. Egal ob bei Winterpaket oder ohne.
Fussbodenheizung ist klasse und bisher toi toi noch ohne Probleme. Möchte ich nicht mehr missen. 
 

Ich kann mich dem nur anschließen. Die Fußbodenheizung ist so gut wie unersetzlich. Wer schon mal im Winter unterwegs war, wird die warmen Füße morgens beim Kaffee kochen genießen alles andere ist unwichtig.

Hallo,
wir haben das letzte Wochenende zum ersten Mal das "Winterpaket" (-5 Grad) ausprobieren können und sind zu folgendem Fazit gekommen:

- Grauwasserheizung hatten wir AUS, schon wegen der Geruchsverstärkung

- Isoliermatte Vorne: Ein Mehrwert! Keine nassen Scheiben im Innenraum, die man ständig trockenwischen muss, im Gegensatz zum Skyview🙈.
   Einfach klasse, wobei es da sicherlich günstigere, alternative Isoliermatten im "Aftermarket" Shop zu kaufen gibt!
   Waren 6 Tage im Wintercamping und zu keiner Zeit hatten wir nasse Front oder Seitenscheiben... genial!

- Isoliermatte hinten: Sehr angenehm, da man beim Schlafen im hinteren Bereich der Türen keine kalten Stellen berührt und auch keinerlei Luftzug
   durch die Hecktüren verspürt. War klasse aber steht in keinem Verhältnis zum Kaufpreis! 

Wir haben den Wagen gebraucht mit dem Winterpaket gekauft.
Würde aber zu folgendem Fazit kommen:

Isoliermatten selbst in Shops besorgen und auch wenn die Fußbodenheizung top war, wäre ein hochfloriger Teppich sicherlich eine Alternative.

Alles subjektiv beurteilt  

Liebe Grüße,
Michl
 

Hallo zusammen
Ich gebe da jetzt mal meine Erfahrung mit einem anderen Fahrzeug (CJC) weiter, welches vom Prinzip Kastenwagen im Winter ähnlich problematisch wie der Columbus ist. Beim CJC gibt es aber kein Winterpaket was ich manchmal etwas bedaure. Er ist "wintertauglich" aber nicht "winterfest". Zwischen Weihnachten und Neujahr waren wir im schweizerischen und französischen Jura unterwegs, wo ja immer die tiefsten Temperaturen des Winters gemessen werden. Bei unserem Trip war die tiefste Nachttemperatur -15°C. Wir haben:
- Innenisolation an den Front- und Seitenscheiben des Fahrerhauses. Die original Westfalia-Isolation dichtet relativ gut ab. Aus der eingeschlossenen Luft kondensiert aber noch recht viel Wasser und gefriert bei diesen Temperaturen auf der Innenseite der Scheiben. Nimmt man die Isolation weg, ist die Scheibe auf der Innenseite gefroren.
- Die Innenisolation des Heckfensters besteht aus einem Isolationsrollo aus England (erhältlich für fast alle Fahrzeugtypen). Dieses Rollo isoliert relativ gut, nach unten besteht aber ein ständiger Luftaustausch mit dem Innenraum. Unter etwa -10°C Aussentemperatur führt dies zu einem Heruntertropfen des kondensierten Wassers, so dass sich innen an der Heckklappe Wasser ansammelt, welches wegen zugefrorenen Entwässerungsöffnungen des Autos etwas zu langsam nach aussen abfliesst.
- Der Abwassertank wird beim CJC mit der Abluft (Abgas) der Standheizung um ca. 5°C erwärmt. D.h. unter -5°C Aussentemperatur friert er ein oder muss offen gelassen werden. Die Tankheizung vom Columbus versagt wohl auch unter -5°C.
- Wir haben einen Teppich im Auto und legen im Fussbereich beim Esstisch und bei der Küche noch einen kleinen Teppich drauf. Das ist genug warm für die Füsse bis -5°C Aussentemperatur. Darunter würde man sich eine Fussbodenheizung wünschen. Wir behelfen uns mit einem kleinen Heizteppich.
- Das Aufstelldach (alte Version mit Baumwollfaltenbalg) isolieren wir mit einer zugekauften Innenisolation. Der Faltenbalg trocknet extrem schnell und es gibt daran kein Kondenswasser. An der oberen Aluminiumschiene des Aufstelldachs gibt es Kondenswasser oder Eis. Dies ist von der Menge her aber sehr wenig und kann problemlos getrocknet werden.
Fazit:
Bei unserem Wintercamping-Verhalten haben wir mangels Winterpaket halt Dinge dazugekauft, um etwas näher an ein solches heran zu kommen.
Eine Aussenisolation wäre bei extrem tiefen Temperaturen wünschbar. Mit Innenisolation ist man morgens bis zu 20 Minuten mit "abtrocknen" beschäftigt. Allenfalls dauert das Entfernen und Trocknen von Aussenisolationen aber genau so lange. Ideal sind Aussenisolationen, wenn man lange am selben Standort bleibt. Reist man meist nach 1 - 2 Nächten weiter, so ist wohl eine Innenisolation idealer, weil dieser rascher befestigt und entfernt werden kann und weil die Temperaturen im Schnitt nicht unter -5°C fallen.
Gruss
Dieter
 

Hallo zusammen,
ich danke euch allen für die Berichte - das hat sehr geholfen!

Da wir gebraucht kaufen, würden wir das Paket gern e mitnehmen, es wird aber wohl kein „Muss“ sein. 
so richtig Schnee und tiefer Winter ist erstmal nicht geplant und im Herbst würden wir dann auf eure Tipps zurück kommen.

vielen Dank für die Hilfe!