Wichtig Help! Lauter Probleme...
- Reg
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Hallo Columbus-Fans,
ich liebe meinen Columbus auch, aber momentan macht er ziemlich viel Ärger.
Vielleicht könnt Ihr mir Tipps zu den einzelnen Themen geben:
1. Heute plötzlich kein Strom mehr da: Symbol in Zentralelektronik weg, Steckdosen ohne Saft. Sicherung getauscht. Aussen-Kabel gecheckt >ok. Problem liegt im Auto, aber wo?
2. Seit einigen Wochen kein Warmwasser: Wenn ich die Hähne aufmache und in die Warmwasser-Stellung gehe, spotzt viel Luft raus. Ist der Boiler defekt? Oder die Warmwasserpumpe? Kann man das mit etwas Geschick selber prüfen/tauschen?
3. Navi (original Radio DAB mit TOM TOM Navigation): das Symbol für die Zieleingabe ist immer öfter ausgegraut, also keine Eingabe möglich – manchmal über Stunden. Dann geht es irgendwann wieder.
Der Columbus 600D ist von 2015.
ich liebe meinen Columbus auch, aber momentan macht er ziemlich viel Ärger.
Vielleicht könnt Ihr mir Tipps zu den einzelnen Themen geben:
1. Heute plötzlich kein Strom mehr da: Symbol in Zentralelektronik weg, Steckdosen ohne Saft. Sicherung getauscht. Aussen-Kabel gecheckt >ok. Problem liegt im Auto, aber wo?
2. Seit einigen Wochen kein Warmwasser: Wenn ich die Hähne aufmache und in die Warmwasser-Stellung gehe, spotzt viel Luft raus. Ist der Boiler defekt? Oder die Warmwasserpumpe? Kann man das mit etwas Geschick selber prüfen/tauschen?
3. Navi (original Radio DAB mit TOM TOM Navigation): das Symbol für die Zieleingabe ist immer öfter ausgegraut, also keine Eingabe möglich – manchmal über Stunden. Dann geht es irgendwann wieder.
Der Columbus 600D ist von 2015.
von Reg
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- FrankNStein
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Zu 1.:
Schau mal auf die FI-Schalter hinten im Stauraum links.
Einer ist (zumindestens bei meinem Columbus) hinter der oberen Klappe.
Einer direkt bei offener Hecktür über dem Wärmetauscher zu sehen.
Das war bei mir das Problem, wenn ich mal keinen Strom hatte.
Daß der Hauptschalter, hinter der rechten Hecktür sichtbar, eingeschaltet ist, davon gehe ich mal aus.
Zu 2.:
Davon habe ich nicht wirklich Ahnung, aber bei meinem dauert es, beim Wiederbefüllen nach ein paar Tagen Standzeit und Entleerung, bis sich der Boiler wieder gefüllt hat und Wasser aus dem Hahn kommt - deutlich länger als beim Kaltwasser, weil die Frischwasserpumpe (es gibt keine gesonderte Warmwasserpumpe) halt mehr zu Pumpen hat. Meiner Meinung nach hilft es, beim Wiederbefüllen (Achtung, unbedingt mit ausgeschalteter Frischwasserpumpe) die beiden Wasserhähne in Bad und Küche in Warmwasserstellung zu öffnen. Dann kann das Wasser mit dem Wasserspiegel im Tank gleichzeitig in die Leitungen und in den Boiler steigen. Das verkürzt anschließend die Zeit, in der die Wasserhähne (Hähne schließen und Pumpe wieder einschalten nicht vergessen) beim Öffnen Luft und Wassertropfen spucken bis ein kontinuierlicher Wasserstrahl kommt.
Zu 3.:
Mir ist keine Abhilfe bekannt. Es war auch unser Fehler, dieses Teil zu bestellen. Es ist nicht zu gebrauchen. Vor allen Dingen nicht, wenn es kalt ist. Wir werden uns was Neues von Kenwood oder Alpine zulegen.
Gruß
Frank
PS: Sorry, wenn ich hier möglicherweise banale Dinge gepostet habe, aber ich kann Deine Erfahrungen / technisches Wissen nicht einschätzen.
Schau mal auf die FI-Schalter hinten im Stauraum links.
Einer ist (zumindestens bei meinem Columbus) hinter der oberen Klappe.
Einer direkt bei offener Hecktür über dem Wärmetauscher zu sehen.
Das war bei mir das Problem, wenn ich mal keinen Strom hatte.
Daß der Hauptschalter, hinter der rechten Hecktür sichtbar, eingeschaltet ist, davon gehe ich mal aus.
Zu 2.:
Davon habe ich nicht wirklich Ahnung, aber bei meinem dauert es, beim Wiederbefüllen nach ein paar Tagen Standzeit und Entleerung, bis sich der Boiler wieder gefüllt hat und Wasser aus dem Hahn kommt - deutlich länger als beim Kaltwasser, weil die Frischwasserpumpe (es gibt keine gesonderte Warmwasserpumpe) halt mehr zu Pumpen hat. Meiner Meinung nach hilft es, beim Wiederbefüllen (Achtung, unbedingt mit ausgeschalteter Frischwasserpumpe) die beiden Wasserhähne in Bad und Küche in Warmwasserstellung zu öffnen. Dann kann das Wasser mit dem Wasserspiegel im Tank gleichzeitig in die Leitungen und in den Boiler steigen. Das verkürzt anschließend die Zeit, in der die Wasserhähne (Hähne schließen und Pumpe wieder einschalten nicht vergessen) beim Öffnen Luft und Wassertropfen spucken bis ein kontinuierlicher Wasserstrahl kommt.
Zu 3.:
Mir ist keine Abhilfe bekannt. Es war auch unser Fehler, dieses Teil zu bestellen. Es ist nicht zu gebrauchen. Vor allen Dingen nicht, wenn es kalt ist. Wir werden uns was Neues von Kenwood oder Alpine zulegen.
Gruß
Frank
PS: Sorry, wenn ich hier möglicherweise banale Dinge gepostet habe, aber ich kann Deine Erfahrungen / technisches Wissen nicht einschätzen.
Last Edit:12 Apr. 2019 13:57
von FrankNStein
Letzte Änderung: 12 Apr. 2019 13:57 von FrankNStein.
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- Tom_B
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Hallo Reg,
willkommen im Forum ersteinmal. Auch wenn ich persönlich einen CJ und keinen Columbus fahre hat es Frank gut auf den Punkt gebracht.
Ersteres FI und/oder Hauptschalter. Der Boiler entleert sich bei mir auch grundsätzlich und bei Nichtgebrauch mache ich das Auto grundsätzlich wasserfrei. Daher ist es normal das nach der Frischwasserbefüllung über den Wasserhahn in Warmwasserstellung der Boiler erst wieder gefüllt werden muss. Beim Navi muss ich passen.
Grüße vom Tom
willkommen im Forum ersteinmal. Auch wenn ich persönlich einen CJ und keinen Columbus fahre hat es Frank gut auf den Punkt gebracht.
Ersteres FI und/oder Hauptschalter. Der Boiler entleert sich bei mir auch grundsätzlich und bei Nichtgebrauch mache ich das Auto grundsätzlich wasserfrei. Daher ist es normal das nach der Frischwasserbefüllung über den Wasserhahn in Warmwasserstellung der Boiler erst wieder gefüllt werden muss. Beim Navi muss ich passen.
Grüße vom Tom
von Tom_B
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- FrankNStein
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Reg schrieb: ...
3. Navi (original Radio DAB mit TOM TOM Navigation): das Symbol für die Zieleingabe ist immer öfter ausgegraut, also keine Eingabe möglich – manchmal über Stunden. Dann geht es irgendwann wieder.
...
Noch ein Hinweis:
Zieleingabe funktioniert nur im Stand. Nicht während der Fahrt.
Gruß
Frank
von FrankNStein
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- Reg
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Danke! Ganz besonders an Frank!!!!!
1. Ja links FI war raus. Ich dachte ohne den ist der Strom komplett weg, aber der Rest, Solar und so, lief. Deshalb kam mir das gar nicht in den Sinn, doof.
2. Hat auch funktioniert. Ich bin viel unterwegs und kenne die Prozedur mit Wasser ab/rein. Aber diesmal wollte die Luft nicht raus. Der Tipp mit Warm-Stellung + Hahn auf war gut. Habe nochmal Wasser dazu gefüllt damit es mehr Luft raus drückt.
3. Navi Zieleingabe ging immer auch während der Fahrt. Aber jetzt leider meistens nicht. Auch nicht im Stand.
Jedenfalls DANKE für die schnelle Hilfe!
1. Ja links FI war raus. Ich dachte ohne den ist der Strom komplett weg, aber der Rest, Solar und so, lief. Deshalb kam mir das gar nicht in den Sinn, doof.
2. Hat auch funktioniert. Ich bin viel unterwegs und kenne die Prozedur mit Wasser ab/rein. Aber diesmal wollte die Luft nicht raus. Der Tipp mit Warm-Stellung + Hahn auf war gut. Habe nochmal Wasser dazu gefüllt damit es mehr Luft raus drückt.
3. Navi Zieleingabe ging immer auch während der Fahrt. Aber jetzt leider meistens nicht. Auch nicht im Stand.
Jedenfalls DANKE für die schnelle Hilfe!
von Reg
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- FrankNStein
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Da musste jeder mal durch. Ich auch.
Super, daß es so einfach war.
Wie geschrieben, das Navi-Teil am Besten ersetzen......
Gruß
Frank
Super, daß es so einfach war.
Wie geschrieben, das Navi-Teil am Besten ersetzen......
Gruß
Frank
von FrankNStein
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