Frage Moskitonetz Schiebetür
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Hallo Runkel,
kannst du noch einmal das Moskito Netz der Schiebetür mit den Befestigungen an der Seite fotografieren?
Momentan gibt es wohl keine Netze, warte schon geraume Zeit auf meine Bestellung, Liefertermin dafür weiterhin "unbekannt".
Mich interessiert wo das Netz befestigt wird. Ich kann mir nicht vorstellen, wie es dicht mit der Fahrzeugkarosserie abschließt.
Leider findet man im Internet auch keine Detail Bilder.
Gruß Ralf
kannst du noch einmal das Moskito Netz der Schiebetür mit den Befestigungen an der Seite fotografieren?
Momentan gibt es wohl keine Netze, warte schon geraume Zeit auf meine Bestellung, Liefertermin dafür weiterhin "unbekannt".
Mich interessiert wo das Netz befestigt wird. Ich kann mir nicht vorstellen, wie es dicht mit der Fahrzeugkarosserie abschließt.
Leider findet man im Internet auch keine Detail Bilder.
Gruß Ralf
Reasoner (Ralf) unterwegs mit dem Nissan NV300 Michelangelo, 2.0, Automatik
von Reasoner
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- Runkel
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Hallo Ralf,
Bin gerade unterwegs auf meiner Sommertour zu Bodensee
Stehe jetzt unterwegs in der Rhön, habe nur Handy und kann nur probieren Bilder rüber zu bekommen.
Sonst wird es erst Ende September von zu Hause (PC) aus
Gruß Runkel/Detlef
Bin gerade unterwegs auf meiner Sommertour zu Bodensee
Stehe jetzt unterwegs in der Rhön, habe nur Handy und kann nur probieren Bilder rüber zu bekommen.
Sonst wird es erst Ende September von zu Hause (PC) aus
Gruß Runkel/Detlef
von Runkel
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- Reasoner
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Super, Danke, die Bilder helfen.
Gruß Ralf
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Reasoner (Ralf) unterwegs mit dem Nissan NV300 Michelangelo, 2.0, Automatik
von Reasoner
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Hallo Martin,
ich habe das Netz von Reimo für den Renault Trafic / NV300 bei mir montiert.
Du hast recht, der Verlauf des Klettbandes ist auf der bebilderten Anleitung schlecht zu erkennen.
Man muss schon genau schauen, wie breit das Netz ist, damit man den Verlauf seitlich festlegen kann.
Das Netz ist im Bereich der Schiebetür oben links knapp bemessen, deshalb habe ich von dort oben mit verkleben des Klebebandes begonnen
und habe dort auch Druckknöpfe angebracht.
Wenn man einmal verstanden hat, wie die Befestigung der mitgelieferten Druckknöpfe funktioniert, kann man diese an den kritischen Stellen anbringen.
Durch die Druckknöpfe sind dann die Positionen festgelegt und die anschließende Montage geht schnell und zügig voran. Nach unten dichtet ein Bleiband ab.
Das Netz sollte auf dem Klettband straff gespannt sein, die Druckknöpfe sollten das entsprechend unterstützen.
Der Reisverschluss lässt sich bei gespannten Netz relativ einfach öffnen oder schließen.
Durch den Holzaufbau des Radkasten auf der rechten Seite ist eigentlich auf dieser Seite zuviel Netz vorhanden.
Alles in allen, ist die Montage zeitaufwändig und nicht gerade mal eben gemacht und ein Loch für die Druckknöpfe ist schnell gebohrt wo man es nachher doch nicht gebrauchenkann..
Die Drucknöpfe habe ich auch erst gebohrt und montiert, nachdem ich sorgfältig die linke Kunststoffverkleidung geprüft habe, ob dort keine elektrischen Kabel oder Leitungen vom Beifahrer Airbag langlaufen.
Formschöner und passgenauer wird sicherlich das original Westfalia Netz sein.
Gruß Reasoner
ich habe das Netz von Reimo für den Renault Trafic / NV300 bei mir montiert.
Du hast recht, der Verlauf des Klettbandes ist auf der bebilderten Anleitung schlecht zu erkennen.
Man muss schon genau schauen, wie breit das Netz ist, damit man den Verlauf seitlich festlegen kann.
Das Netz ist im Bereich der Schiebetür oben links knapp bemessen, deshalb habe ich von dort oben mit verkleben des Klebebandes begonnen
und habe dort auch Druckknöpfe angebracht.
Wenn man einmal verstanden hat, wie die Befestigung der mitgelieferten Druckknöpfe funktioniert, kann man diese an den kritischen Stellen anbringen.
Durch die Druckknöpfe sind dann die Positionen festgelegt und die anschließende Montage geht schnell und zügig voran. Nach unten dichtet ein Bleiband ab.
Das Netz sollte auf dem Klettband straff gespannt sein, die Druckknöpfe sollten das entsprechend unterstützen.
Der Reisverschluss lässt sich bei gespannten Netz relativ einfach öffnen oder schließen.
Durch den Holzaufbau des Radkasten auf der rechten Seite ist eigentlich auf dieser Seite zuviel Netz vorhanden.
Alles in allen, ist die Montage zeitaufwändig und nicht gerade mal eben gemacht und ein Loch für die Druckknöpfe ist schnell gebohrt wo man es nachher doch nicht gebrauchenkann..
Die Drucknöpfe habe ich auch erst gebohrt und montiert, nachdem ich sorgfältig die linke Kunststoffverkleidung geprüft habe, ob dort keine elektrischen Kabel oder Leitungen vom Beifahrer Airbag langlaufen.
Formschöner und passgenauer wird sicherlich das original Westfalia Netz sein.
Gruß Reasoner
Reasoner (Ralf) unterwegs mit dem Nissan NV300 Michelangelo, 2.0, Automatik
Last Edit:11 Okt. 2021 22:50
von Reasoner
Letzte Änderung: 11 Okt. 2021 22:50 von Reasoner.
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