Frage Dashcam

Hallo zusammen, 

wir beschäftigen uns nun schon länger mit dem Thema Dashcams.
Habt ihr hier vielleicht Ideen, Erfahrungen oder Tipps?
Wir freuen uns auch über eine direkte Kaufempfehlung

Viele Grüße, Jurrie

Hallo Jurrie 
Aufgrund der eingeschränkten Sicht nach hinten habe ich einen digitalen Rückspiegel mit integrierter Dashcam installiert. Meine Entscheidung fiel auf die Wolfbox G900, mit der ich bislang sehr zufrieden bin. Besonders überzeugt mich das 4K-Display, das eine gestochen scharfe Darstellung bietet und keinerlei Verzögerung aufweist. Das Gerät wirkt optisch wie ein klassischer Spiegel. Die hintere Kamera wurde im Innenraum montiert.  Selbst durch die getönte Heckscheibe ist eine klare und zuverlässige Aufnahme möglich – auch bei Nacht. Beispiel hierfür sind die Bilder, die während der Tunnelfahrt entstanden sind, auf denen alle relevanten Details deutlich erkennbar bleiben. 
Allerdings sollte man die rechtlichen Aspekte von Dashcams nicht außer Acht lassen, da diese je nach Land unterschiedlich und oft heikel sind. Grundsätzlich gilt bei der Verwendung von Dashcams der Grundsatz: so wenig wie möglich, so zielgerichtet wie nötig. Der Zweck, der Umfang und die Dauer der Aufzeichnung müssen stets angemessen und miteinander abgestimmt sein. Erlaubt sind insbesondere ereignisbezogene Aufnahmen, kurze Loop-Sequenzen und datensparsame Einstellungen. Eine dauerhafte Vollaufzeichnung mit langer Speicherung ist hingegen meist problematisch und rechtlich bedenklich. 
Grüsse Chris

Guten Abend zusammen, 

bei uns ist eine BlackVue Series 9XXX verbaut. Nicht mehr die neueste, vorne 4K und hinten HD. Die Dashcam war bereits verbaut als wir das Auto gekauft haben, daher hat sich die Frage "welche" gar nciht gestellt. In unserem Schottlandurlaub wurden wir von einem entgegenkommenden Wohnmobil  gestreift, mit dem Resultat, das der Außenspiegel beschädigt wurde. Wir haben angehalten (Der Fahrer des gegnerischen Wohnmobils war Deutscher und hatte den Wagen am Morgen übernommen). Er wollte uns darauf aufmerksam machen, das wir die Kurve geschnitten haben. Meine Aussage "da schauen wir mal, was die Dashcam sagt" hat in dem Moment alles geklärt. Es gibt uns ein sicheres Gefühl, wenn man unterwegs ist, vor allem wenn mal einer allein unterwegs ist und die anderen zu zweit. Weiterhin hat unsere Kamera einen Beschleunigungssensor, d. h. "anrempeln" bei geparkten Fahrzeug (Supermarkt) wird sofort gespeichert. Die Kamera zeichnet kontinuierlich für 24 Stunden auf. Weiterhin ist ein Mikrofon verbaut, so dass auch Geräusche aufgezeichnet werden.

Fazit: Wir möchten sie nicht missen, gibt uns ein gutes und sicheres Gefühl. Und ja, beim Grenzübertritt nach Österreich zieht man halt den Stromstecker

Hoffe ich konnte weiter helfen und einen schöneren Abend noch Euch allen da draußen im Schnee 

Hallo Chris,
danke für deine Beschreibung.

Kannst du bitte erzählen, wie du die Hintere Kamera von innen genau montiert hast? Am Fenster innen, wie?
Des weiteren würde mich interessieren, wie du das Kabel nach vorne zum Spiegel verlegt hast
und 
wie ist der Rückspiegel vorne montiert, ohne das er das Plissee behindert?
Wie hast du dir Strom für den Frontspiegel geholt? Vom Sicherungskasten oder von der Innenraumbeleuchtung am Dachhimmel?

Danke schön 
Olli

Hallo Olli 
Ich habe das System in meinen Keppler One integriert, der auf einem VW Transporter T6.1 basiert. 

Basis: Das Wolfbox-System wird mit mitgelieferten Gummibändern stabil und unauffällig über dem originalen Rückspiegel montiert. Es ist etwas breiter als der Serien­spiegel, wobei die links positionierte Dashcam links am Spiegel vorbeifilmt. Ich habe kein Plissee sondern die Matte von Project Camper, funktioniert problemlos. 
Die Anschlüsse für Stromversorgung, hintere Kamera, GPS-Empfänger sowie der Speicherkartenslot befinden sich an der Oberseite der Wolfbox. Die drei benötigten Kabel habe ich mit einem Spiralkabelschlauch gebündelt und in der Nähe der bestehenden Spiegelhalterung unter dem Dachhimmel zur A-Säule geführt. 
Oberhalb der linken A-Säule trennen sich die Leitungswege: Stromversorgung und GPS-Empfänger verlaufen hinter der A-Säule nach unten und verschwinden hinter dem Armaturenbrett. Das Kabel der rückwärtigen Kamera habe ich hingegen entlang des Dachhimmels und hinter der Aufbauverkleidung bis zur Heckklappe verlegt. 

Hintere Kamera: Zum Verlegen der Kabel habe ich einen ca. 1,5 m langen Schweißdraht als Einziehhilfe verwendet. Dafür musste ich teilweise die Westfalia-Verkleidung lösen, um die Kabel entlang der oberen Kante zu führen. Am aufwendigsten war es, das Kabel durch den Gummischlauch zwischen Fahrzeug und Heckklappe zu ziehen – hier hilft reichlich Kabel-Gleitmittel (keine Seifenlösung oder Ähnliches verwenden, das kann später Probleme verursachen). Die Kamera habe ich auf einem 3D gedruckten Keil montiert (Bild 3), es wird aber auch zahlreiches Befestigungsmaterial mitgeliefert. Das Bild kann unter anderem digital gezoomt, geschwenkt und in der Helligkeit angepasst werden. 

GPS-Empfänger: Der GPS-Empfänger wurde in der Ecke zwischen A-Säule und Windschutzscheibe installiert. Sehr unauffällig. 

Stromversorgung:  Ich habe für ca. 28 € den WOLFBOX Hardwire-Kit-Extended gekauft. Vorteil: Die 24/7 Parküberwachung entlädt die Batterie nicht (Batterieentladeschutz). Die Kabel haben einen Sicherungsstecker und werden einfach in einen freien oder bestehenden Slot im Sicherungskasten gesteckt (1× 12/24 V Dauerspannung, 1× 12/24 V Zündung). Masse ans blanke Blech, z. B. hinter dem Armaturenbrett. 

Diverses:  Ich habe die Kabel so verlegt und befestigt, dass sie weder eingeklemmt werden noch klappern. Das Entfernen und Wiederanbringen der Verkleidungen ist etwas aufwendig und erfordert Sorgfalt, um Beschädigungen zu vermeiden – eine kurze YouTube-Recherche war hierbei hilfreich.
Hinter der Westfalia-Verkleidung fiel mir zudem die enttäuschende Qualität der Dachentfernung auf... darun die Verkleidung schnell wirder zu und vergessen .

Ich hoffe das war Hilfreich, Grüsse Chris        

Hallo ChrisZ,

welche Bezeichnung hat dein Sytem?

viele Grüße

Hallo newbie089, wie im Beitrag #2 erwähnt ist das System eine Wolfbox G900, zusätzlich habe ich noch den "Hardwire-Kit" für die einfache Verkabelung und dem zusätzlichem Batterie-Entladeschutz.
Gib in der Suche beim Hersteller Wolfbox.de "G900" ein. "Hardwire" Sets gibt es zwei verschiedene, je nachdem ob du im Sicherungskasten den Strom abnehmen möchtest oder per ODB Stecker. Ich nutzte es nicht, aber der Support vom Wolfbox sei top und beantwortet Fragen sehr schnell.
Grüsse Chris

vielen dank für deine info dazu....

da habe ich einiges zu lesen


viele grüße