Frage Tischumbau im Amundsen 540D
- sop
-
Offline Autor
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 383
- Dank erhalten: 378
Ich möchte hier mal unseren Tiischumbau im Einzelnen vorstellen
Von Anfang an empfanden wir das Tischbein in der doch recht schmalen Dinette als sehr störend, also musste es weg!
Nach einiger Recherche haben wir uns für die Lagun Tischhalterung entschieden:
Angeschraubt haben wir Sie an die Wand der Sitzbank. Wir fahren "nur" zu Zweit, also war es kein Problem den Sitzplatz am Fenster zu "opfern" (wenn der Tisch abgenommen wird kann der Platz natürlich genutzt werden) :
Die Halteplatte des Tischbeins muss von Hinten verschraubt werden. An der ausgesuchten Stelle kein Problem - im Sitzbankkasten ist ja genug Platz. Die beigefügte Holzplatte haben wir durch eine Edelstahlplatte ersetzt:
Jetzt muss die Tischplatte angepasst werden. Aus optischen Gründen wollten wir die Originalplatte behalten, also musste gesägt werden. Hinten wurde die alte Halterungsschiene abgesägt (ca. 2-3cm weg). Am größten war die Einbuße am Ausschwenkteil des Tisches, hier musste etwa die Hälfte weichen (alle Sägekanten wurden mit einem Kantenumleimer "veredelt" /geschützt):
Dann die Lagunplatte auf die Tischplatte schrauben und schon ist alles geschafft:
Da das hintere Ende des Ausschwenkteils abgesägt wurde ist von vorne nichts von dem Umbau zu sehen:
Wir sind ohne das lästige Tischbein sehr glücklich
Der Laguntisch ist abnehmbar, in der Höhe verstellbar und die Platte kann in verschiedene Stellungen geschwenkt werden.
Natürlich kommen wir jetzt nicht mehr so leicht an das Fach unter der Sitzbank und an das Außenfach, da wir hierfür jedesmal den Tisch abnehmen müssen, aber das ist verschmerzbar
Hier noch einige Bilder vom fertigen Tisch:
Da der Tisch ja jetzt fest verschraubt ist und die Schwenkarme ordentlich festgezogen werden können lassen wir Ihn während der Fahrt stehen. In Richtung Stizbank geschwenket kommen wir auch leichter vom Fahrerhaus in den Wohnbereich
Grüße Sop
Von Anfang an empfanden wir das Tischbein in der doch recht schmalen Dinette als sehr störend, also musste es weg!
Nach einiger Recherche haben wir uns für die Lagun Tischhalterung entschieden:
Angeschraubt haben wir Sie an die Wand der Sitzbank. Wir fahren "nur" zu Zweit, also war es kein Problem den Sitzplatz am Fenster zu "opfern" (wenn der Tisch abgenommen wird kann der Platz natürlich genutzt werden) :
Die Halteplatte des Tischbeins muss von Hinten verschraubt werden. An der ausgesuchten Stelle kein Problem - im Sitzbankkasten ist ja genug Platz. Die beigefügte Holzplatte haben wir durch eine Edelstahlplatte ersetzt:
Jetzt muss die Tischplatte angepasst werden. Aus optischen Gründen wollten wir die Originalplatte behalten, also musste gesägt werden. Hinten wurde die alte Halterungsschiene abgesägt (ca. 2-3cm weg). Am größten war die Einbuße am Ausschwenkteil des Tisches, hier musste etwa die Hälfte weichen (alle Sägekanten wurden mit einem Kantenumleimer "veredelt" /geschützt):
Dann die Lagunplatte auf die Tischplatte schrauben und schon ist alles geschafft:
Da das hintere Ende des Ausschwenkteils abgesägt wurde ist von vorne nichts von dem Umbau zu sehen:
Wir sind ohne das lästige Tischbein sehr glücklich
Der Laguntisch ist abnehmbar, in der Höhe verstellbar und die Platte kann in verschiedene Stellungen geschwenkt werden.
Natürlich kommen wir jetzt nicht mehr so leicht an das Fach unter der Sitzbank und an das Außenfach, da wir hierfür jedesmal den Tisch abnehmen müssen, aber das ist verschmerzbar
Hier noch einige Bilder vom fertigen Tisch:
Da der Tisch ja jetzt fest verschraubt ist und die Schwenkarme ordentlich festgezogen werden können lassen wir Ihn während der Fahrt stehen. In Richtung Stizbank geschwenket kommen wir auch leichter vom Fahrerhaus in den Wohnbereich
Grüße Sop
Amundsen 540D / 140PS / EZ 2020 / seit Juni 2020 / Bulltron LiFePO4 300Ah / 475WP Solar / Votronic Ladebooster 50 A / Büttner StandBy-LaderPro / Ambientebeleuchtung / 18" General Grabber AT 3 / VB-Austauschfeder Vorderachse / VB-Zusatzfeder Hinterachse / BioToi ohne Rührwerk, jetzt beleuchtet
von sop
Folgende Benutzer bedankten sich: Musikus, Miguel, Daniel, Za
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- ychsel
-
Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 174
- Dank erhalten: 121
Danke Sop für eine weitere, gut bebilderte Umbauanleitung!
Axel, Columbus 540D AD, 150PS Bj 2018, Markise, 100W Solar, 176AH LiFePo, 16" Alufelgen, Nokian AT, SMV Luftfederung hinten, verstärkte Federn vorn, BioToi Trockentrenntoilette, ATOTO S8 mit Rückfahrkamera
von ychsel
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- LOPE1610
-
Offline
- Premium Mitglied
-
- Columbus 540D mit AD
- Beiträge: 107
- Dank erhalten: 56
Sehr gute Idee und gut umgesetzt!!!! Gruß Lothar
Columbus 540 AD, Iron grey, 160PS mit Automatik, BJ 2021, mit Innovationspaket, HEO Safe, Bearlock LSS, Osram LED Night Break, WR Dometic 1600W, 18“ Zoll Ramto, General Grabber AT3, Dynavin DCX N7 Pro und 6901 Kamerasys., Goldschmitt Federn vorne und ZLF hinten, Alu Heckstoßst, LiFPo, Clesana
von LOPE1610
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Zugang
- Nicht erlaubt Themen erstellen
- Nicht erlaubt antworten
- Nicht erlaubt Beitrag bearbeiten