Frage Mängel Club Joker Modell 2017

Hier mal eine Sammlung meiner Probleme / Mängel. Falls noch jemand das 2017 er Modell hat würde ich mich über eine Ergänzung freuen, maches fällt einem wohl nur durch Zufall auf.

1) Wassertankanschluss fehlerhaft. Es fehlte eine Dichtung und trat Wasser bei Einfüllen in den Innenraum aus (behoben)

2) Schiebetür beschädigt den Lack (Workaround Steinschlagfolie wurde für diesen Bereich erweitert. Thema ist noch in Diskussion)

3) Zierleiste am Rolltürschrank ist unten verbogen

4) Frontblende über Waschbecken verbogen

5) Klappe vom Bett rastet nur auf einer Seite richtig ein. Auf der anderen Seite rutscht sie während der Fahrt raus, wenn sie überhaupt greift. Das Spaltmass stimmt hier überhaupt nicht.

6) Lackveränderung zwischen Hochdach und Karosserie

7) Hologrammeffekte Polierung Lack Hochdach

8. Kühlschrank Leistung: Kühlschrank erreicht meines Erachtens selbst unter Landstrom in der höchsten Stufe keine 7 Grad. Eiswürfel innerhalb zwei Tage ist nicht möglich. Muss ich aber noch nachmessen.

...oha und das bei einem neuen premium camper????????????

Und bei Westfalia sind es Lappalien .
Das muss man als Käufer einfach hinnehmen.

Traurig,traurig, traurig

Bis dann
Roadrunner

Fehler haben Wohnmobile ja im Prinzip alle. Das mit dem Wasser im Innenraum war allerdings nicht wirklich lustig.
Rein Verarbeitungstechnisch hätte ich da noch andere Punke (ausgebesserte Fußbodenpanelen, bei den Ablagen hinter den Leiste einfach nur (schmutzige) Brettchen reingelegt). Die kann man aber nicht reklamieren.
Aber T6 ist irgendwie alternativlos und Club Joker insofern irgendwie auch. Ich mag ihn trotzdem!

Einzigartig: Nachts wenn man zu zweit schläft mit dem Kopf gegen die Nachlampe zu kommen und erstmal voll die LED Strahlung abzubekommen!!

Grüße aus der Pfalz, hier in unserem zweiwöchigem Urlaub (zumal heute mit Regentag ) haben wir mal etwas Zeit und Muße, über die auch leider vorhandenen Mängel bei unserem CJ zu berichten, die aber Bisher sich im Rahmen halten:

- dasWichtigste und es ist kein Witz: statt den 80-l Diesel- Tank haben wir nur einen 70 l verbaut bekommen. Westfalia hat auf Anfrage von einem "Versehen" gesprochen und uns angeboten, die Differenz zwischen den Tanks auszugleichen
: . Eigentlich haben wir nun dauerhaft eine Beeinträchtigung....

- über die Bettrollen ist ja hier im Forum schon einiges geschrieben worden, wir waren schon mehrfach über rausgesprungene Bettrollen am Rande des Wahnsinns angelangt, denn abends beim Zubettgehen hat man meist kein Nerv mehr für längere Reperaturarbeiten; irgendwie fehlen am Bett Spannfedern mit stabilen Rollen, so dass auch kleine Abstandsdifferenzen ausgeglichen werden

Bisher haben wir zum Glück noch nicht mehr entdeckt, da haben wir im Vorfeld aufgrund der Berichte hier größere Sorgen gehabt.

Grüße von Lutz und Gudrun

Hallo Lutz,

wie kann man das denn mit dem Tank prüfen? Ich meine irgendwo müßte ein Typenschild sein, bin aber irgenwie drüber weggekommen das zu prüfen.

Grüße Michael

... am einfachsten wohl durch fast leer fahren und tanken ; ) Wir sind mal bis 0 KM gefahren und haben etwas über 70 l getankt, haben allerdings den kleinen Motor und Tank. Würde ich aber nicht empfehlen, aber wir wollten es noch zur "Haustanke" schaffen. Der kleine Tank reicht uns aber auch. Wir fahren meist nie schneller als 130 und da liegt er unter 10 und manchmal auch unter 9 l.

@ Lutz: Was ist denn die Differenz zwischen den Tanks? Ist doch eigentlich eher ein VW-Problem und nicht Westfalia oder?

Wir haben es natürlich durchs Tanken festgestellt , erst erahnt und dann auch mal genau drauf geschaut....

Westfalica hat wohl eine falsche Nummer beim Bestellen des Busses bei VW eingegeben, so ganz schlau wird man ja nicht immer, da es alles über den Händler läuft. Allerdings war Westfalia gleich kleinlaut... Mit der Differenz, das wurde noch nicht ausdiskutiert, Westfalia denkt da sicher an ein paar Euro mehr Materialkosten. Aber darum geht es ja nicht, wir haben ja eine dauerhafte Beeinträchtigung, müssen früher an die Tanke u.s.w. Mal sehen, wir werden berichten, was da raus kommt.

Wir haben ja den größeren Motor (150 kW) und zusätzlich 4-Motion (hatten wir vorher auch und wollten es nicht mehr missen bei den Anfahren der schönsten Stellplätze in der vordersten Reihe an den Fjörden in Norwegen...). Wir fahren auf Autobahnen so meist 130 km/h und der Verbrauch liegt dann durchschnittlich bei ca. 10,8 bis 11 l/100 km.

Grüße aus der Pfalz, Lutz

Hallo Lutz,
der Euro 6 mit Harnstofftank hat nur ein 70l Tank!
Schau mal bei VW T6 nach, da werden die Wagen mit 70l Tank gebaut.

Bis dan
Roadrunner

... kann aber gegen Aufpreis beim TDI mit 80 l bestellt werden ...