Frage LED-Dimmer mit Victron Cerbo GX ansteuern

Hallo zusammen,

wir haben uns letztes Jahr einen gebrauchten Westfalia Columbus 601D zugelegt und konnten dank vieler Beiträge hier im Forum bereits einige sinnvolle Optimierungen umsetzen können, vielen Dank dafür!
Nach unseren ersten Reisen haben wir einen Victron Batterie-Monitor und eine Solaranlage mit Victron MPPT-Laderegler nachgerüstet.

Seit Anfang des Jahres haben wir jedoch zunehmend Probleme mit dem werkseitig verbauten LED-Touch-Dimmer. Dieser funktioniert nur noch sporadisch, weshalb ich ihn ersetzen möchte. Zusätzlich möchte ich ein Victron Cerbo GX in Kombination mit dem Victron GX Touch 50 verbauen, um alle Daten zentral im Fahrzeug ablesen zu können. Außerdem möchte ich die Wassertankanzeige auf einen genaueren Sensor (Safiery Star-Tank) umrüsten und ebenfalls über das GX-System visualisieren.

Nun zu meiner eigentlichen Frage:
1. Hat jemand technische Informationen zum original verbauten LED-Touch-Dimmer im Columbus 601D (z. B. Signalart, Anschlussbelegung)?
2. Gibt es eine Möglichkeit, die LED-Dimmung über das Cerbo GX zu realisieren?

Vielen Dank im Voraus!
Thomas 

Hallo Thomas,

na das ist ja ein Zufall, an demselben Projekt bin ich auch gerade dran: das Licht im Camper über den Cerbo GX (bei mir aktuell noch ein Raspberry mit VenusOS) zu steuern.

Zum Thema Dimmer gibt es tatsächlich schon einen oder mehrere Beiträge, aber ich wollte das eben auch über die Victron Oberfläche machen.
Dazu bin ich gerade am testen und kann sagen, dass man den Shelly RGBW Dimmer verwenden kann. In der VenusOS Version 3.72 wird dieser vom Cerbo sofort erkannt, jedoch nur Kanal 1, obwohl dieser 4 Kanäle hat.
Mit der aktuellen Beta der 3.80 werden jedoch alle vier Kanäle erkannt und man könnte die 3 dimmbaren LEDs separat schalten. Theoretisch.
Praktisch sitzt der alte Dimmer in der gemeinsamen Masseleitung aller LED-Lampen. Somit würde man also weiterhin alle Lampen gemeinsam dimmen und auch gemeinsam über den Cerbo ein/ausschalten.
An dem Punkt hänge ich gerade und weiß noch nicht genau, wie ich das löse. Bei mir im Columbus 540 sind es die Beleuchtung unter den Schränken, die LEDs unter der Arbeitsfläche und die Arbeitsplattenbeleuchtung über der Arbeitsplatte.
Die letzte sollte nicht das Problem sein, da diese ja direkt oben beim Dimmer befestigt ist.
Die Beleuchtung unter der Arbeitsplatte…mal sehen, wo das Kabel lang geht.

Dann gibt es noch den Shelly 1 Gen3, um eine Lampe nur zu schalten und nicht zu dimmen (Badezimmer). Auch den kann man ins Cerbo integrieren.

Shelly Dimmer:
kb.shelly.cloud/knowledge-base/shelly-plus-rgbw-pm
Shelly Relais:
kb.shelly.cloud/knowledge-base/shelly-1-gen3

Weiß in dem Zusammenhang jemand, wie die verwendeten Steckverbindungen im Columbus heißen oder kennt eine Bezugsquelle? Also die weißen 2, 3, 4 und 6-poligen? Ich muss da ja zwangsläufig an die Verbindungen ran und würde nur sehr ungern da irgendwas abschneiden. Grundsätzlich gibt es scheinbar x verschiedene Hersteller von dieser Art Verbindungen, die aber alle etwas unterschiedlich sind und auch Google Lens konnte mir da noch nicht behilflich sein.

Um die Lampen aber dennoch noch per Schalter/Taster bedienen zu können, habe ich mir dieses 4-fach Taster bestellt, der hoffentlich zum Schalterprogramm passt, zumindest ist es derselbe Hersteller.
Der Taster kommt erst morgen, dann kann ich mehr sagen.

www.travel-lighting.de/produkt/inprojal-...REAQYCCABEgIn8fD_BwE

Wie gesagt kann ist das alles noch nicht fertig verkabelt, aber ich habe den Shelly Dimmer anstelle des alten Dimmers angeklemmt und mit dem Cerbo „verbunden“ (ins selbe WLAN) und das klappte tatsächlich sofort.

Hier noch der Link zu dem Thema Dimmer/Columbus, aus dem ich auch die Belegung des Dimmers habe:
www.westfalia-fan.de/forum/columbus/454-...folientaster?start=0

Gruß aus Kiel
Ebenfalls Thomas

Zum Thema Wassersensor:
Den von Dir erwähnten kannte ich noch nicht, wäre mir vermutlich aber auch zu teuer.
Ich plane mir den Mopeka pro 200 (b) anzuschaffen. Der ohne B (für Batteriebetrieb) soll jetzt schon mit dem Cerbo gehen, der batteriebetriebene wird vom Cerbo angeblich momentan noch nicht erkannt.

Da mir der Kühlschrank auch auf die Nerven ging (zu warm, zu kalt, alles gefroren) habe ich dort einen Ruuvi Tag Bluetooth Temp. Sensor in den Kühlschrank an die Stelle montiert, an der auch der werkseitige Sensor sitzt und dieser sendet die Temperatur an den Cerbo. Dieser schaltet dann innerhalb eines Temperaturbereichs per Relais den Kühlschrankkompressor ein oder aus. Das hat in der letzten Saison gut funktioniert und man kann den Kühlschrank im Cerbo komplett ein- und ausschalten.
Mit den neuen Möglichkeiten der Cerbo Firmware habe ich das dann noch so umgebaut (über Node-Red), dass ich die Maximal- und Minimaltemperatur über das Display ändern kann.

Moin Thomas,

zu den Steckverbindern:

2 polig AMP 180 924 0
3 polig AMP 180 941 0
4 polig AMP 180 900 0
6 polig TYCO 1-967 621

Ich hoffe du wirst damit fündig. Für solche Dinge bin ich ein Freund von RS-Online.

Grüsse aus Tarifa
Daniel

Hallo Thomas,

erstmal danke für Deine wirklich ausführliche und hilfreiche Antwort; genau solche Erfahrungsberichte bringen einen echt weiter.

An einen Shelly Dimmer hatte ich tatsächlich auch schon gedacht, würde aber, wenn möglich, eine kabelgebundene Lösung bevorzugen. Nach längerer Recherche bei Victron Energy bin ich auf den Victron GX IO-Extender 150 gestoßen. Der hat ja u. a. einen PWM-Ausgang. Rein technisch müsste es damit doch möglich sein, den originalen Dimmer zu ersetzen, oder? Auch wenn der Preis natürlich schon eine Ansage ist.

Die Touch-Lampen unter den Schränken würde ich in dem Zuge dann auch direkt mit über den Cerbo bzw. den Extender dimmen.
Was die originalen Steckverbindungen angeht, habe ich leider auch noch keine Info gefunden. Wie die genau heißen, würde mich aber auch interessieren.

Zum Thema Wassersensor:
Der Safiery-Star-Tank ist mir eigentlich auch zu teuer. Vorteil ist für mich aber ganz klar, dass man kein Loch in den Tank bohren muss und die Integration direkt kabellos ins GX-System möglich ist. Die Batterielaufzeit soll wohl ziemlich gut sein.

Beim Mopeka Pro 200 stört mich, dass ich wieder ein Kabel vom Tank bis nach vorne unter den Fahrersitz ziehen muss. Dort plane ich nämlich, den Cerbo GX zu verbauen.

Zum Kühlschrank:
Ich habe heute tatsächlich den Lüfter gegen einen leiseren getauscht. Das hat schon einen deutlichen Unterschied gemacht. Deine Lösung, den Kühlschrank direkt über den Cerbo zu steuern, finde ich aber extrem spannend. Gerade die Möglichkeit, Temperaturbereiche zu definieren und das Ganze sauber zu visualisieren, hat schon was. Die Darstellung, die Du da gebaut hast, sieht echt richtig gut aus. Starke Arbeit!

Aktuell bin ich ehrlich gesagt noch hin und hergerissen. Einerseits reizt mich das System total und die Möglichkeiten sind schon ziemlich genial. Andererseits ist es halt auch ein ordentlicher Invest, wenn man Cerbo GX, Touch-Display und die ganzen Zusatzmodule zusammenrechnet. Ich frage mich noch, ob das am Ende ein echter Mehrwert ist oder doch eher eine „Nice-to-have“-Spielerei.

Viele Grüße, 
Thomas