Frage läßt sich ein Solarpanel später problemlos ergänzen

die Suche nach dem Regler geht erfolglos weiter, Kabel vom Dach geortet, hinter dem Küchenblock kommt es wieder raus... - nur der Regler taucht nirgends auf. Den hinteren Schrank habe ich soweit es geht auseinander genommen - ohne Erfolg. bleibt fast nur noch hinter dem Kühlschrank!?

Danke f.d. Ratschläge, lt westfalia ist ziemlich sicher gar kein Regler verbaut worden!!!!!!, ich darf in die Werkstatt fahren...

Mann, Mann, das sind Experten. Gut, dass ich mir meinen habe zeigen lassen (beim 640 unter dem Sitz). Aber wie ich hier gelernt habe, ist das eine Billiggurke ohne MPPT, so dass der spätestens nach der garantie auch rausfliegt.
Gruss Mike

Hallo Mike!

das Ding habe ich sofort gegen einen Victron-Energie-MPPT-Regler ausgetauscht. Geht spurlos!
Sollte es einen Garantiefall geben, kommt das Originalteil wieder zum Einbau.

Du arbeitest an 4 Schraubklemmen und 2 Befestigungsschrauben...

Hi...
Was ist denn der Unterschied zwischen dem Phocos und eine MPPT Regler? Gibts da Empfehlungen?

Meiner ist auch am Beifahrersitz...

Danke

Hallo,
habe gerade einen MPPT Rregler bestellt und habe noch einige Fragen zum Einabau:
1. muss ich bei den Kabeln eine bestimmte Reihenfolge beim ab- und anbau beachten?
2. welche Sicherung im CBE Bedienelement muss ich ziehen, bzw. wo befindet sich die Hauptsicherung?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Falls es unten nicht steht, ich habe einen Amundsen 540D mit der oben im Thread beschrieben original Solar/Regler Konfiguration...
Grüße Sop

Ist denn diese "Kraut und Rüben-Verkabelung" mit der viel zu großen Verteilerdose und den Kabelbindern sowie den schlampig verlegten Kabeln der Serienstandard? Das wäre unfassbar.

Moin,

Einfach die vier Kabel vom alten Regler lösen und an den neuen anschließen. Abgesichert ist das in der Elektronik über die AUX Sicherung. Immer schön darauf achten, die Plusleitungen (braun vom Panel, Rot zur Batterie) gut zu sichern und nicht mit irgendwelchen Metallteilen in Berührung zu bringen. Dann kann da nicht viel passieren.

Eventuell hat der neue Laderegler nur einen Masse (-) Anschluss. Dann die beiden Kabel zusammen dareinführen.

Und wenn du möchtest, dass das Panel auch die Starterbatterie läd, musst du diese natürlich auch noch an den neuen Laderegler anschließen, so dieser das unterstützt.

Gruß Heiko

Rebellion schrieb: Ist denn diese "Kraut und Rüben-Verkabelung" mit der viel zu großen Verteilerdose und den Kabelbindern sowie den schlampig verlegten Kabeln der Serienstandard? Das wäre unfassbar.

Vermutlich nicht. Zumindest nicht bei jedem 540D Bj 2020. Bei meinem war hinter der Batterien nur der Laderegler. Und sonst nichts. Das sieht so aus, als wenn da schon was anderes hinzugefügt wurde.

Hallo Heiko,
vielen Dank für Deine Infos
Wo finde ich denn die AUX Sicherung.. :-//
Im/am Sicherungskasten steht nichts von AUX...
Grüße Sop