Frage Noch ein neuer 540er mit Aufstelldach

Hallo Michael,

Leiter scheint ja fast gleich zu sein.
Ich habe mir oben zwei Gummipuffer angeklebt, damit liegt sie oben
Am Dachrahmen wunderbar an und kann frei aufgestellt werden.
Haken benutze ich nicht.

Grüße Lix

Hallo zusammen

Ich habe die Corona-Zeit genutzt etwas an der Ästhetik zu basteln (Bild im Anhang).
Die Folierung bricht die Höhe des Fahrzeuges und lässt es schnittiger wirken.
Die 18 Zoll Felgen sind wirklich unglaublich. Nebst dem Aussehen erlebe ich ein komplett neues Fahrgefühl.

Wenn jemand Interesse an einem gute Bericht dazu hat:


Übrigens die MAK-Felgen sind genau dieselben wie die von Goldschmitt, einfach wesentlich günstiger

Dani

Hallo Dani,

Wow, Beides sieht echt gut aus!
Hast du auch die Luftfederung einbauen lassen oder nur die Räder getauscht?

Gruß von Wilfried

Hallo Wilfred

Nein, ich habe nur die Felgen getauscht. Ist aber wie gesagt ein unglaublicher Unterschied im Fahrverhalten, in der Lärmreduktion und der Spurtreue.

Die Luftfederung hätte mich schon auch interessiert, aber da unser Carport nur noch 2cm Spielraum hat, kommt das nicht in Frage

Gruss Dani

Hallo Dani,

Das hört sich echt vielversprechend an! Ich habe das ggf. auch vor. Doch meine Original-Reifen haben erst 11.000 runter, soll heißen ich kann es ökonomisch erst beim anstehenden Reifenwechsel vertreten

Ich lasse Ende das Monats eine Goldschmitt-Luftfederung einbauen. Wenn ich zusätzlich noch die breiten ALUs und breiten Reifen inkl. Kotflügelverbreiterungen und TÜV beauftragt hätte, wären nochmal 3000,- dazu gekommen. Das war mir im Moment zu viel. Aber da scheinst du ja auch bessere Konditionen bekommen zu haben.

Mich würde noch interessieren, ob sich der Verbrauch bei deinem 540er jetzt verändert. Magst du dazu bei Zeiten mal berichten?!

Gruß von Wilfried

Hallo Wilfred

Zum Verbrauch wird es schwierig etwas zu sagen, da ich mich im Vorfeld noch nie wirklich darauf geachtet habe.

Weisst du wieviel das Fahrzeug mit der Goldschmitt-Federung höher wird?
Für mich waren die 18er die einfachere/günstigere Lösung (vor allem aufgrund Carport). Die Möglichkeiten der Goldschmitt-Federung finde ich jedoch sehr spannend.

Etwas aufwändig waren die nötigen Radkastenverbreiterungen von ORC im Lockdown zu bekommen, dann wurden sie noch falsch geliefert (2x Hinterräder).
Sie sind aber absolut passgenau und relativ schnell montiert.

Gruss Dani

Hallo Dani,

Ich lass die Federung (Goldschmitt „Camper Plus Smart“) nächste Woche Freitag einbauen. Dann werde ich berichten.

Gruß vom Wochenendtrip in der Eifel
Wilfried

Hallo Dani,

so, das Goldschmitt „Camper Plus Smart“-Paket mit Luftfederung hinten ist jetzt bei mir eingebaut. Leider verlor ein Kreislauf recht viel Luft, so dass ich nach einer Woche nochmal von Aachen nach Koblenz fahren musste. Jetzt scheint aber alles dicht zu sein.
Vorne, durch die neuen Komfort-Federbeine, liegt der Wagen grundsätzlich 2-3 höher. Hinten hängt es natürlich vom Luftdruck im System ab, aber da können es auch 3-4 cm mehr werden.
Mich würde wirklich der Unterschied zwischen unseren beiden Maßnahmen interessieren. Wohnst du weit von AC weg?

Gruß von Wilfried

Lieber Wilfred

Ich wohne im Herzen der Schweiz, deshalb liegt AC nicht gerade um die Ecke
Evtl. verbringen wir im Sommer einige Tage im Dahner Felsenland, dann wären wir doch etwas näher. Aber dies ist noch ziemlich unsicher.
Ich würde mich melden und dann hätten wir ja vielleicht Zeit uns auf ein Bier zu treffen und etwas zu fachsimpeln.

Gruss Dani

Hallo Dani,

dann schauen wir mal, was geht. Ich hatte auch schon mal die Idee, ob man für 2021 mal ein „540er (AD)-Treffen“ avisieren sollte. Es ist halt eine spezielle klasse Karre! Und viele Leute haben schon tolle Ideen an ihren Fahrzeugen umgesetzt.

Gruß von Wilfried