Frage Versorgungsbatterie am Michelangelo auf LifePO4 umrüsten

Hallo Zusammen,

ich bin stolzer Besitzer eines Michelangelo 145 PS Bj2019
meine AGM Varta ist kaputt. Ich würd gern auf ne LifePO4 umrüsten. 
allerdings komm ich mit den vorherigen Themen nicht klar 😅
könnte mir jemand das inkl Teilevorschlag für „Dummies“ erklären. Wäre Mega dankbar. 
Ich bin technisch kein Idiot aber iwie doch 😅
wichtig wäre mir das einfach alles wie mit AGM funktioniert 
- Landstrom (inkl. damit die Batterie laden)
- die ganzen Steckdosen im Auto inkl die Batterie beim fahren laden)
- Standheizung und Kühlbox
- ggf Solartasche. 


 

Hallo,
schau mal zu diesem Thema LFP / LifePo4 im Michelangelo Forum, dort findest Du von anderen deren Erfahrungen und verbauten Produkte.
ich habe in meinen Michelanglo eine 165AH Bulltron LiFePO4, 12,8V Akku mit Smart BMS,Blootooth APP und ganz wichtig mit Heizung einbauen lassen. Damit wird sichergestellt das die Batterie auch unter 4 Grad aufgeladen wird.!!!!
die 165AH reichen im Sommer für 3 Tage den Kühlschrank auf Stufe 2 zu kühlen + 2 Mobiltelefone und Tablet (über eine USB-C 65Watt Steckdose als Ersatz zur 12V Zigartetten Dose.)
Desweiteren den Victron Ladeconverter Orion-TR Smart 12/12-30
damit wird die LiFEPO4 direkt von der Lichtmaschine aus zu 100% geladen
Zusätzlich einen Victron Laderegler MPPT, Smartsolar 75/10, Nennleistung 145W für ne mobile Solar Tasche. Den Stecker hierfür habe ich mir an den Sockel des Fahrersitzes montieren lassen. Das Ladekabel kann ich dann über das Fahrer Fenster in das Innere verlegen.

Willst Du die LiFEPO4 Batterie mit Landstrom laden musst das Brillon Batterieladegerät Typ E230 G 12/15 B70-FPO umrüsten von AGM auf LFP. Bei www.ieb.de war innerhalb einer Woche wieder bei mir für 70€ Alternative. Du ersetzt das Ladegerät gegen etwas anderes. Risiko war mir zu groß das etwas nicht passt
Herzliche GRüße
Andreas

Hy Andreas.

Mega danke. Ich bestell mal das ganze Zeug. Aber noch ne Frage. Kann ich gleich ne Batterie mit Heizung kaufen?
Gruß Manuel

Hier mal der Auszug aus meinem Warenkorb. 
LifePO4 gibt es ja irre Preisunterschiede. 
Würde die passen? bzw. hätte ne Heizung inklusive. 

Hallo Manuel,
ja vor dem kauf achten, das mit Heizung angeboten wird. Keine Ahnung warum in unseren Breitengraden überhaupt Litihum Batterien ohne Heizung angeboten werden.
Grund warum ich Bulltron gekauft hatte
* exakt die gleichen Abmaße die die vorhandene AGM-Batterie. (Da unten gibt es keinen cm mehr Platz)
* deutsche Firma und Menschen in deren Service (nach 7 Ladezyklen hat obige Heizung nicht mehr funktioniert, Anstandslos eine alternative Batterie via Händler erhalten )
Grund warum ist den Austausch / upgrade nicht selber verbaut habe:
* da unten ist extrem wenig Platz
* habe nicht das passende Werkzeug um sauber Kabel-Schuhe etc. zu verpressen
* das gute Gefühl zu haben, das mit den Marken-Geräten "nichts passieren kann, einem schnell geholfen wird.

Hallo ManMichel,
ich hätte noch ein paar Details:
Die Q-Batterie hat die Pole auf der Oberseite. Ich kenne die Einbausituation im Michel nicht, aber je nachdem wie viele Kabel an der Batterie ankommen, stehen die dann deutlich über der Oberseite. Der Anschluss ist ggf kleiner als die an den Kabelenden der AGM M6 statt M8?), das hätte bei unserem CJ etwas Bastelei zur Folge.
Ich halte übrigens die Umrüstung des Brilon und die Heizung der Batterie für verzichtbar, siehe Thread unter Club Joker, inkl Erfahrung bei Dauerfrost.
Hat der Michel (BJ 2919, also Euro 6 oder temp) nicht vllt bereits einen Ladebooster? Dann ließe sich der auf LiFePo umstellen und Du müsstest das nicht umbauen.
Viel Erfolg und berichte bitte wie es läuft 
Jürgen 

Wo hast das alles einbauen lassen?
Ich hab auch ziemlich Respekt vor den ganzen Kabeln und Gerätschaften.

Hy Jürgen. Danke für die Infos.
Werde mal prüfen ob M6 oder M8
Laut meinen Recherchen brauch ich nen Ladebuster.

nachdem ich mich für Bulltron entschieden hatte nen Händler in meiner Umgebung www.bulltron.de/haendlersuche
gefunden
Alternative Google Maps nach "Wohnmobilbedarf"
Viel Erfolg
Andreas

Hyhy.
Iwie würde ich es gerne selber versuchen. 
anbei Fotos meiner verbauten Teile. 
Ich hab mal mit Campofant.de geschrieben. 
sofort ein netter Kontakt mit paar Empfehlungen. 
Super witzig das die auf meinen Thread verlinkt haben
hier die Rückmeldung:
Guten Morgen,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Für die Umrüstung sollte zunächst das Trennrelais gegen einen geeigneten Ladebooster getauscht werden. Folgende Geräte wären geeignet. Sie sollten aber prüfen ob die vorhandene Verkabelung weiter verwendet werden kann. Bei uns im Shop finden Sie bei den Geräten die Anleitungen der Booster mit den benötigten Kabelquerschnitten nach Kabellänge.

campofant.com/victron-orion-tr-smart-12-...ebooster-unisolated/

campofant.com/orion-xs-victron-energy-12-12-50/

Das aktuelle Netzladerät kann leider nicht direkt umgestellt werden. Hierzu gibt es einen Foreneintrag, dass man das Gerät evtl. beim Hersteller umprogrammieren lassen kann. (Folgenden Beitrag habe ich dazu gefunden)

www.westfalia-fan.de/forum/michelangelo/...uf-lifepo4-umruesten


also ich würde jetzt kaufen:

- Victron Ladeconverter Orion-TR Smart 12/12-30
- ⁠BullTron 150Ah Standard LiFePO4 12V
- ⁠Victron Laderegler MPPT, Smartsolar 75/10
- ⁠bzgl der Umrüstung des Netzladegerätes frag ich wie angegeben nach. 

Jetzt noch paar Frage:
was hat das axxelon Teil auf sich. Kann ich das weiter verwenden?
wie verkabelt ich das ganze 🙈
scheint aktuell für Leihen unschaffbar.