Frage Duschwanne jetzt doch kaputt

Gestern das Fahrzeug abgeholt, die Arbeit schaut auf den ersten Blick gut aus (werde noch Bilder einstellen)
Kosten: 845€. Garantie: 7 Jahre
Material: insgesamt ca. 5mm, 5 Schichten Glasfasermatten verleimt, zum Rand hin ausgeschliffen (d.h. keine Übergangskante).
Fühlt und hört sich stabil an.

hier noch die Fotos:
Die Farbe der Besprenkelung ist frei wählbar, in unserem Fall taubenblau. Nimmt etwas von der leicht sichtbaren Struktur der Glasfasermatten.
Übergang Glasfasermatte - alte Duschwanne doch leichte Kante sichtbar und fühlbar. Es wurde ein "Ausschleifen" der Übergänge versprochen.
Keine Ahnung, ob das wirklich passiert ist oder vergessen wurde. Ist aber imho nur ein leichter optischer Mangel.

Die Sprenkelung macht die Wanne weniger schmutzempfindlich als das Original. Etwas mehr Silikon hätte aber die deutliche Kante verhindert.
Hauptsache sie hält. Die lange Garantiezeit ist sehr positiv.

Das Silikon ist alt und vergilbt und original Westfalia
Sieht man auf dem Bild oben rechts ganz gut.
Und die Kante unten rechts.

Das heißt, die Wanne bleibt drin und wird mit zusätzlichem Material aufgefüllt? Das ist natürlich keine schlechte Idee. Das mit den Punkten gefällt mir allerdings nicht so gut, das glatte Weiss ist schon netter. Andererseits haben wir eh ein Trittbrett drüber, so dass man es eigentlich nie sieht... Ist also eher psychologisch... Aber meine Frau kann da durch Wände schauen

ja, die Wanne bleibt drin.

"Das mit den Punkten gefällt mir allerdings nicht so gut, das glatte Weiss ist schon netter."

Da gebe ich dir recht, aber so sieht man die Struktur der Glasfasermatte kaum noch und man gewöhnt sich bestimmt dran.

"Andererseits haben wir eh ein Trittbrett drüber"

Gefährdet aber besonders die Duschwanne durch hohe Punktbelastung.

pnpn schrieb: Die Sprenkelung macht die Wanne weniger schmutzempfindlich als das Original. Etwas mehr Silikon hätte aber die deutliche Kante verhindert.
Hauptsache sie hält. Die lange Garantiezeit ist sehr positiv.

Ähnliches meinte der Fachmann der Campingwerkstatt heute. Seiner Ansicht nach hätte das alte Silikon raus gehört und mit Neuem abgedichtet werden müssen.

Gefährdet aber besonders die Duschwanne durch hohe Punktbelastung.

Genau das nicht-habe das Ding mit Schaumblöcken unterfüttert, 15 Blöcke mit ca 4x4 cm. Damit verteilt sich jede Belastung-das Ding ist jetzt wie eine Sänfte. Ursprünglicher Grund war die Höhe (40mm), damit man beim Sitzen noch mit den Füssen auf den Boden kommt, aber die Dämpfung ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Die Wanne ist zwar trotzdem gerissen, aber ich glaube, das war vorher schon, man hats nur wegen der Einlage nicht gesehen.

willi-heinrich schrieb:

Gefährdet aber besonders die Duschwanne durch hohe Punktbelastung.

Genau das nicht-habe das Ding mit Schaumblöcken unterfüttert, 15 Blöcke mit ca 4x4 cm. Damit verteilt sich jede Belastung-das Ding ist jetzt wie eine Sänfte. Ursprünglicher Grund war die Höhe (40mm), damit man beim Sitzen noch mit den Füssen auf den Boden kommt, aber die Dämpfung ist ein angenehmer Nebeneffekt.
Die Wanne ist zwar trotzdem gerissen, aber ich glaube, das war vorher schon, man hats nur wegen der Einlage nicht gesehen.

Das mit den Wannen ist ärgerlich. Den Aufbau unter der Wanne und die Zugänglichkeit kenne ich nicht habe aber eine Idee: Könnte man sich vorstellen, eine Wanne mit einem wasserbeständigen, nicht hygroskopischen Montageschaum ggf. punktuell zu unterfüttern? Der würde einen Hohlraum unter der Dusche ausfüllen und eine zu dünne Wannenschale stabilisieren. Bei einem trotzdem notwenigen Ausbau natürlich mit dem Nachteil, das Zeug wieder entfernen zu müssen.

Das Problem bei Hartschaum ist wohl, dass er sich mit der Zeit durch die Vibrationen im Fzg zersetzt, d.h. zu Staub zerrieben wird. Ansonsten wäre es sicher hilfreich, mit einem etwas elastischen Schaum zu unterstützen. Habe aber keine Ahnung, wie das räumlich da drunter aussieht. Im Februar werde ich es wissen...