Frage Winterpaket - Isoliergardine für die Schiebetüre

Hallo Sönke,

super IR Bilder.

Am Pop-Out könnte sich die Wärme des Heizkörpers im eingefahrenem Zustand stauen. Ich habe ja schon, wo es möglich war,
die Dämmung nachgebessert . Unter dem Pop-Out ist leider nicht viel zu machen, da dort die Rahmenversteifung zwischen
"C" und "D" Holm läuft.

Im Anhang gibt es noch Fotos von der Westfalia "Dämmung". Oh,die Bilder gab es weiter oben schon.

Mittlerweile ist alles mit 19mm Armaflex Isoliert und die Kunststoffformteile zusätzlich mit 5 mm Armaflex gedämmt, nun fühlt
sich die Verkleidung auch wärmer an.

Viele Grüße

Hallo Sven,

sieht wirklich professionell aus.

Kann man so etwas von Dir bekommen oder hast Du jemanden, der so einen Isolierung anfertigen kann?

Viele Grüße

Hallo Crcali,

ja so eine Dämmung für das Popout kann ich herstellen lassen ,ich muss nur die Kapazitäten und die Kosten erfragen (wegen Corona ).

Viele Grüße

Hallo Sven,

wenn es machbar ist, würde ich mich auch gerne anschließen und so eine Dämmung abnehmen. Ich würde Dir dann meine Daten per PN zukommen lassen.

Schöne Grüße

Andy

Hallo Crcali ,hallo Andy

habt gedult es ist gerade ein bischen knap mit der Zeit und dann sind auch noch zwei Wochen Urlaub .

Ich melde mich via PN.

Viele Grüße
Sven

Hallo Sven,

gar kein Problem, jetzt kommt erst mal der Sommer. Ich bin froh und dankbar, wenn es überhaupt klappt. Genieß Deinen Urlaub!

Schöne Grüße

Andy

Hallo Sven,

wirklich kein Problem. Nur keine Hektik, die kommt von allein.
Bin auch erstmal 3 Wochen weg.
Allen einen schönen Urlaub.

Viele Grüße

Rainer (Crcali)

Hallo Sven, Urlaub ist leider vorbei und unser sven Hedin macht keine Probleme. Habe Dir eine PN wegen der Isolierung geschickt. Gruß crcali

Krüll schrieb: Hallo Sven,

der Tipp mit der 125 Ah Lifepo4 Batterie von i-tecc war gut. Mit großer Wahrscheinlichkeit passt diese auch an Stelle der AGM- Batterie in den Motorraum vom Crafter. Die Befestigung müsste dann über Spanngurte realisiert werden, momentan wird das DIN- Gehäuse des Akku´s ja am Fußpunkt geklemmt. Wenn der neue Akku eingebaut ist, kann ich auch darüber berichten!

Da ich das Fahrzeug immer wieder im Winter benötige, war das von Westfalia angebotene Winterpaket für mich sehr wichtig. Letzte Woche, als es noch so kalt war, habe ich einige Infrarotaufnahmen vom Sven Hedin bei 20°C Innentemperatur und -2°C Außentemperatur gemacht. Die Bilder und einige Informationen dazu sind in der Anlage. Außer unter dem Pop-Out auf der linken Seite des Fahrzeuges sieht es in den IR-Bildern gar nicht so schlimm aus! Hier müsste man auf alle Fälle etwas nachdämmen, habe mir dies aber noch nicht weiter angeschaut.

Viele Grüße aus Bad Tabarz

Sönke

Zunächst Danke für die IR Aufnahmen. Sehr interessant!
Hinsichtlich einer Lithium Batterie habe ich eine LE300 Li Zusatzbatterie in meinem Amundsen eingebaut neben den vorhandenen 2x95Ah AGM. Beim Sven Hedin könnte man da die Aufbaubatterie im Motorraum belassen und z.B. zwei Zusatz LE300 Module unter dem Sitz montieren. Diese wäre dann im warmen Innenbereich. Außerdem haben die LE300 Heizungen für den Ladevorgang bei niedrigen Temperaturen eingebaut.
Ich habe das etwas näher beschrieben unter
www.westfalia-fan.de/forum/amundsen/1035-solar-laderegler#6644

Hallo Sven,

hast Du jetzt Erfahrungen zu der 125Ah Lifepo4 Batterie von i-tecc sammeln können? Ich möchte nun diesen Sommer die originale AGM Batterie im Motorraum durch eine Lihium- Batterie ersetzen und hier steht ja immer das Problem der Temperaturen unter 0°C. Nach den Herstellerangaben von i-tecc sind Batterieladungen bis -20°C möglich. Die Firma Liotron bietet seit Herbst 2020 eine beheizte Batterie an liontron.com/technologie/#arctic

Viele Grüße

Sönke