Idee Fernsteuerung für alle Westfaliafahrzeuge mit der alten Paragon-Zentralsteuerung

Danke dir für den Hinweis! Echt nett, dass du mir so schnell Feedback gibst! 

Ich habe einfach den Link genommen und bin davon ausgegangen, dass es das richtige sein muss. Ich kaufe einfach nochmal, das hier scheint eher deiner Beschreibung zu entsprechen: amzn.eu/d/67bu7gT

Den Strom schalte ich dann das nächste Mal aus und schaue dann auf das Bedienpanel, wenn ich es wieder einschalte. 

Was genau in der App passiert, habe ich aufgezeichnet und im vorherigen Post angefügt. Es sieht so aus, dass die BLE Verbindung immer wieder zusammenbricht und dann neu aufgebaut wird.

Ok... ich habe den veränderten Amazon-Link gefunden - dies wäre das richtige Board:

ESP32-Board

Das Board sollte mit dem CP2102-Treiberchip ausgestattet sein, sonst muss die Firmware möglicherweise neu kompiliert werden. Das von dir vorgeschlagene Board hat auch den CP2102.

Und noch zum ESP32 diese Info:
ESP32-ESP32D

Ich ändere das noch im ersten Post.

 Hier noch eine angepasste Firmware:
- Keine Restarts mehr alle 3 Tage.
- Beim automatischen quitieren vom Fehlermenü wurde bisher manchmal der Kühlschrank eine Stufe zurück gesetzt, oder die Heiztemperatur um 0.5°C reduziert, oder die Heizung oder der Alarm ausgeschaltet. Dies ist behoben.
- Wird bei gesetztem Fernstart-Ausschalttimer die Heizung mit der App ausgeschaltet, wird der Timer auf 0 gesetzt

 

...und noch eine leicht angepasste App-Version (eine Heiztemperaturänderung wird nun auch übernommen, wenn die App gerade am starten ist):

 
 

Wir kommen der Sache näher. 😏

App läuft jetzt sehr stabil. Allerdings kommt keine Verbindung mit dem Zentralsteuergerät zustande. Ich kann also Buttons drücken aber es wird nicht reagiert und nichts von der App an Westfalia übertragen bzw andersrum. Nutze Version 7c als bin Datei und App. 

​​​​​​Zudem habe ich mit einem Multimeter gemessen ob beim waveshare die erforderlichen 3,3v ankommen. Das hat auch geklappt. Also eigentlich müsste es funktionieren... 

Du erwähntest das beim Strom einschalten am Display / Bedienpanel was angezeigt sein sollte. Es erscheint kurz das normale Westfalia Logo und sonst nichts besonderes. 

Muss ich am Bedienpanel noch etwas einstellen? 

Mit der Bulltron Batterie funktioniert es perfekt, aber das erfolgt natürlich gesondert. 

Danke dir schon mal! 
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Ich bin jetzt grad unsicher... hast du den ESP32 an einer Powerbank angeschlossen, welche nicht mit dem Camper verbunden ist? Dann solltes du GND vom Board noch mit GND vom Camper verbinden. Alternativ steckst du ein USB-Kabel zur Stromversorgung in einen USB-Anschluss vom Camper ein... 

Wenn ich versuche, die freien Anschlüsse am Board bis zum Rx-Anschluss zu zählen, erhalte ich einen Anschluss zuviel. Dies kann aber an der Perspektive des Bildes liegen. Bitte prüfe nochmals, ob blau am ESP-32 Board bei Rx und Grün bei Tx eingesteckt ist.

Danke dir! Du hast immer noch eine Idee.👍
Ich glaube ich komme nicht drum rum es ans Bordnetz anzuschließen. Es wäre jetzt auch mein nächster Schritt und bestärkt mich darin. 

Nur FYI und ggf. für andere: Ich habe da noch einen Schaltkreis, an den ich mich anklemmen kann. Den bereits vorhandenen Garagentoröffner (ohne sim) den ich an den Heizungsanschluss gesteckt habe. ( www.westfalia-fan.de/forum/columbus/1032...lfunk?start=30#12708 ) 
Da würde ich einfach den Strom hernehmen. 

Blau und grün sind korrekt angeschlossen und ich bin für jeden Check und Hinweis dankbar. Hier müsste man es besser sehen können:



Danke dir! 
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Ich sehe keinen Fehler am Anschluss. Was man noch prüfen kann, wenn das gemeinsame Erden (bzw. Strom von der Camperbatterie nehmen) nicht funktioniert:
- Gibt es eine Verbindung zwischen den Anschlüssen bei allen Kabeln vom Waveshare zum ESP32 und vom Waveshare zur Zentralsteuerung (Ohmmeter), oder ist ein Kabel/Steckschuh nicht in Ordnung (bitte auch die Steckschuhe prüfen) - bei mir war eine Zeit lang ein Steckschuh nicht in Ordnung, was zu Ausfällen geführt hat
- Gibt es eine Verbindung zwischen den Steckschuhanschlüssen und den Schraubanschlüssen am Waveshare selber oder ist da etwas unterbrochen
- Gibt es einen Kurzschluss zwischen den beiden Schraubanschlüssen am Waveshare (scheint hier eher nicht der Fall zu sein)
- Funktioniert es, wenn man die beiden Kabel vom Waveshare zur Zentralsteuereinheit verdrillt (die Spezifikationen verlangen verdrillte Kabel, wenn Westfalia den Bus aber sauber gebaut hat, sollte dies auf dieser kurzen Distanz nicht nötig sein)
- Was zeigt es an, wenn du in der App "S/B" drückst und dann "Reset List" (allenfalls musst du noch die Erlaubnis zum schreiben in den Telefonspeicher geben und dann die App beenden und den ESP32 kurz vom Strom nehmen, damit es halt erst nach dem zweiten Start geht) - der ESP32 macht hier 650 Abfragen vom Bus und zeigt diese an
 

Ich habe alles ausprobiert und leider bislang keinen Erfolg gehabt:

- an 12v vom Camper angeschlossen 
- Leitungen mit Multimeter geprüft
- Kabel verdrillt
- Esp32 Board getauscht (könnte ja defekt sein)
- Reset list in der App entsprechend Anleitung gedrückt 

Vielleicht fällt dir noch was ein? 

Zusatz:
Auf dem Bord befindet sich so ein 3,3v / 5v jump Bereich (oben rechts unter dem usb-c lader). Muss man da was beachten? Standardmäßig ist der jumper auf 3,3v gesetzt, bei dir war er aber nicht drauf. Habs mal mit dem jumper probiert, aber ohne Erfolg. 

Ich werde nochmal ein waveshare besorgen, vielleicht ist ja meins defekt. Ist ja merkwürdig, dass ich nicht auf das Steuergerät zugreifen kann... 

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Die Nuller bei der CAN-BUS-Abfrage bedeuten tatsächlich, dass der Waveshare nichts bekommt. Hast du ihn bei Waveshare besorgt?
Allenfalls gäbe es noch den da:
Alternatives CAN-Bus-Modul
...hier muss nur der Jumper entfernt werden und kein Widerstand zerstört werden.
Der Jumper auf dem Berakout-Board ist übrigens, um die Spannung einzustellen, welche in die Nähe der GPIO's geführt wird.

Danke dir für deinen Support!

Ich hatte bislang diesen hier besorgt:
amzn.eu/d/0ym7JYl

Ich hole mir nun deine vorgeschlagene Alternative. Dass ich keinen Widerstand entfernen muss, klingt super!

Der jumper aufm breakout bord muss also runter, richtig? Oder ist es egal?