Frage Aufstelldach Columbus 600/601 Stoff des Faltenbalgs porös

Ist das das "alte" Aufstelldach gewesen von SCA?
Hier ist ein schön hochgezogener Rand......

  

Liebe Chiristine,
in deinen vorherigen Beiträgen schreibst du :"Man hat keine Möglichkeit den Stoff in das Hochdach einzuziehen" des weiteren schreibst du: "Stoff hinten einziehen? Wie soll das gehen?" Das ist wohl alles so korrekt, aber genau diese Probleme löst dieses Gummiband! 
Zu deiner Frage, ob ich schon einmal ein Auto mit einem Gummiband am Aufstelldach gesehen habe: "JA, das habe ich und sogar schon ziemlich häufig, denn genau dieser Gummi löst das Problem den Stoff ins Dach zu bringen wenn man es schließt." 
Hier ein Link wo man einen solchen Gummi für einen VW California (der übrigens auch nicht weniger Kostet als ein Columbus) kaufen kann, dort kann man in der Beschreibung lesen, wofür er da ist.  Gummiband für das Aufstelldach (einfahren) des VW T5 / T6 / T6.1 (wiest-autohaeuser.de)

Ich möchte nicht behaupten, dass das Gummiband alle Probleme löst, aber ich bin mir sicher, dass er keinesfalls schadet und auf alle Fälle das Risiko minimiert, da der Stoff hinten definitiv nicht mehr auf dem äußeren Blechdach aufliegt, sondern der Stoff ins Aufstelldach gezogen wird. Dass Westfalia an dieser Stelle ein Problem verursacht hat, bleibt wohl unumstritten, aber nachdem es für andere Dächer diesen Gummi sogar zum kaufen gibt, zeigt dass dies eine effektive Unterstützung und Hilfe sein kann!

Grüße Martin

PS: ich werde auf jeden Fall einen solchen Gummi an unserem Dach montieren

Habe eben von meinem Händer den Anruf nach Freigabeanfrage Westfalia bekommen.

Die Zeltbahn wird beim Händler getauscht. Es gibt von Westfalia wohl jetzt einen "neuen" Faltenbalg, der hinten eine Platte mit eingenäht hat, damit der Stoff nicht in den Mulden aufliegt. Lief bei mir ohne Diskussion oder Ähnliches, nun noch hoffen, das die neue Variante hält, was sie verspricht. 

Hallo Martin,
danke für Deine Ausführungen. Den Gedanken kann ich nachvollziehen.
Schaden kann der Gummi nicht und er unterstützt auf jeden Fall das Einziehen.
Man müsste schauen ob angebotene VW Gummi auch auf das Westfalia Columbus Aufstelldach passt oder wo man einen entsprechenden her bekommt?
Ectl. macht sich da ja Westfalia hierzu noch mal Gedanken.
 

Hallo Kalle,
freut mich das eine Lösung gefunden wurde.
Wir hoffen das es bei uns genauso klappt und das es zukünftig evtl. auch in Kombi mit einem von Martin vorgeschlagenen Gummi auch funktioniert.

Das Gummiband hatte ich in meiner Calizeit auch und ist in erster Linie dafür gedacht das der Zeltbalg beim Dach schliessen nach innen gezogen wird und nicht durch den (hydraulischen) Aufstellmechanismus in Mitleidenschaft gezogen wird. Hat damals super funktioniert. Ist zumindest eine einfache und preiswerte Lösung wenn dadurch verhindert werden kann, das der Zeltbalg in einem nassen Bereich unter dem Dach vor sich hin motten kann.

Grüße vom Tom

Das ist echt traurig! Wie kann man mit so vielen Jahren Erfahrung (mein Cali Dachstoff war nach 25 Jahen noch so gut wie neu) und einer nahezu perfekten Kopiervorlage eines Zulieferers (SCA) so ein Dach konstruieren? Ich habe bei meinem 2018er auch noch mal nachgeschaut. Hochgzogener, umlaufender Dachring, Verstärkungen des Stoffs an den Klappscharnieren und sogar ein eingearbeitetes Gummiband an den hinteren Ecken (auf dem Foto am oberen Rand noch zu sehen) und selbstverständlich ein doppelt gesicherter Schließmechanismus.
 
Die Idee hinter der "Verbesserung" war evtl Gewicht zu sparen...

Hmm, bei meiner Version ist ein Gummiband am hinteren Ende eingenäht 😳 Ist das bei Euren nicht so?
 
Gruß

Tom

Hallo,

gibt es schon Neuigkeiten von Eurem Aufstelldach? Mein Händler sagt das der Stoff im Werk getauscht werden kann, er selbst hat das Werkzeug nicht dafür und hat das auch noch nie gemacht. Problem ist nur das die im Werk keine Zeit haben.  Wenn Euer Händler das Dach getauscht hat wäre es nett mir den Händler zu nennen damit ich vielleicht dort Hilfe finden kann.

LG
Lars

Ich warte derzeit auf den Tauschtermin, da der Händler noch auf die Zeltbahn wartet.