Lieferzeiten

Eddi1 schrieb:
nach der ersten durchsiecht ohne Mängel ich hoffe das bleibt so
Gruß Eddi

Eher unwahrscheinlich, aber Glückwunsch zum Neuzugang. Das Meiste ist schon ziemlich gut

Moin.
Glückwunsch. Nur nicht verunsichern lassen.

Meiner (Columbus 601D) ist nun 2,5 Jahre alt und ist 50.000 km gelaufen. Ich hatte bei Übernahme keinerlei Probleme.

In der Zwischenzeit musste:
- das schiebbare Fliegengitter an der Schiebetür erneuert werden, weil es zerbröselt war (ist sehr empfindlich / immer mit 2 Händen packen und schieben),
- die Schubläden im Küchenblock wurden gerichtet,
- der Bowdenzug in der Sitzbank wurde erneuert, weil am Fußpedal gebrochen,
- ich habe aus eigener Dummheit eine Frischwasserpumpe geschrottet
- am Fahrzeug wurden 2 Softwareupdates gemacht
- auf der ersten Fahrt in Frankreich rutschte der Überdruckschlauch vom Turbolader zum Motor ab und die Leistung war weg. Der Pannendienst kannte das Problem und half direkt auf der Autobahn.

Das waren ein paar Kleinigkeiten, die schnell behoben werden konnten.

Grüßeren Ärger hatte ich mit der Heizung (incl. der Fußbodenheizung). An sich ein tolles System, an dem man, wenn es funktioniert, seine helle Freude haben kann.

Meine hat leider ständig Zicken gemacht. Mal funktionierte sie ein halbes Jahr, dann garnicht mehr und alle (Händler / Werkstatt) waren ratlos. Letztendlich hat mir der Lieferhändler (Soma, Warendorf) jedoch, obwohl die Gewährleistungszeit abgelaufen war, unbürokratisch und ohne Kosten für mich aus der Patsche geholfen.

Wir haben gemeinsam eine Vertragswerkstatt des Heizungsherstellers gefunden (Bosch-Coler, Ahaus), deren Leute sich in das Heizungssystem reingekniet haben und letztendlich das Problem fanden:

Luft im Wasserheizungssystem, dadurch mangelhafter Abtransport der Wärme von der Brennkammer und dadurch bedingt automatische Notabschaltung wg. drohender Überhitzung. Das schreibe ich mal als Laie. Es ist das, was ich in Gesprächen mit den netten Leuten von Coler, Ahaus, verstanden habe.

Als das festgestellt wurde, hatte ich allerdings - ohne Kosten für mich - die dritte Heizung drin. Dass das vorher, sogar im Westfalia-Werk, nicht festgestellt wurde, erstaunt mich. Aber die Heizung läuft jetzt einwandfrei und bei irgendwelchen Problemen daran weiss ich, an wen ich mich wenden muss.

Grundsätzlich ist zu sagen, daß mir der Händler, Soma, Warendorf, dessen Werkstatt, Ermel, Sassendorf und der Kundendienst im Westfalia-Werk immer unbürokratisch versucht haben, zu helfen. Aber letztendlich haben die Leute bei Coler in Ahaus das Problem gefunden.

Warum schreibe ich das Alles?

Um einem neuen Columbus-Fahrer ein paar Tips über möglicherweise auftretende Probleme zu geben und ihm eine mögliche Odyssee durch mehrere Werkstätten, wie ich sie hinter mir habe, zu ersparen.

Übrigens, noch ein Tipp:
Wenn Dein Columbus an der Hinterachse irgendwann (im Laufe der Zeit ermüden die Blattfedern und das Chassis liegt auf den Kunststoffpuffern auf / bei meinem war es im Neuzustand schon so) zu bockig erscheinen sollte, gibt es mindestens 2 Möglichkeiten zur Abhilfe:

1.) Du investierst richtig Geld und lässt eine Luftfederung einbauen. Dann hast Du zwar die Möglichkeit, Dein Fahrzeug mittels Knopfdruck zu nivellieren, hast aber auch viel zusätzliches Gedöns an Bord.

2.) Du lässt an der Hinterachse 2 Zusatzschraubenfedern einbauen. Die haben meinen Columbus hinten um ca. 5 cm angehoben. Diese 5 cm standen plötzlich als Federweg zur Verfügung und man merkt es deutlich beim Fahren. Der Aufwand beim FIAT-Händler (der Einbau der Zusatzfedern muss technisch abgenommen werden) war ca. 400,-- EUR.

Das war jetzt hoffentlich nicht zu viel Text.

Viel Spass mit Eurem neuen Columbus.



Gruß

Frank

Hallo Frank,

danke für deine Tipps! Es hat bei uns tatsächlich alles terminlich so geklappt, wie vom freundlichen Händler zugesagt. Am Freitag haben wir den Wagen in Rheda-Wiedenbrück übernommen und seit gestern steht der Columbus 540 mit AD vor unserer Tür. Wir sind total happy mit dem Wagen so wie er ist......und kramen und kramen und kramen .

Leider ist natürlich immer was:
-das Handbuch ist für 600-640, aber kein Wort zum 540 (z.B. Funktion des AD)
-das Waschbecken im Bad ist nicht sauber eingebaut und daher mit der Silikonnaht auch nicht sauber abgedichtet
-die Fliegenschutztür schließt nicht 100% und wäre so nicht wirklich mückensicher
-richtig ärgerlich ist allerdings, dass die Hecktüren keine Sperre, wie im Handbuch beschrieben, hat um über 90 Grad Öffnungswinkel hinaus zu blockieren. So würde sich der Thule-Radträger bei etwas weiterer Öffnung der rechten Hecktür in das Blech der Karosserie drücken. Ich habe es zum Glück rechtzeitig gemerkt und den Radträger sofort abgebaut (da reicht ja schon ein kräftiger Windstoß und das Profil des Fahrzeughecks wäre eingedrückt)

Alle Mängel hat der Händler notiert und will sich dazu mit Westfalia in Verbindung setzen.

Gruß Wilfried

Lokito schrieb: ...
Alle Mängel hat der Händler notiert und will sich dazu mit Westfalia in Verbindung setzen.
...

Hallo, Wilfried,

das sind Ausflüchte des Händlers. Zuständig ist er für Sachmängel.

Er ist als Verkäufer in der Gewährleistungspflicht. Nicht der Hersteller. Es gibt bei Westfalia keine Werksgarantie, sondern nur die normale gesetzliche Gewährleistung.

Das ist zwar eine rein juristische Frage und in der Praxis klappt es nach meiner Erfahrung zwischen Händler und Werk auch, aber der Händler ist Dir gegenüber in der Verpflichtung. Niemand anderes.

Gruß

Frank

Einen wunderschönen Abend zusammen

Wir haben heute leider die Nachricht von unserem Händler erhalten, dass sich die Lieferung bei unserem Columbus 601D noch verzögert (Bestellung Anfang September 2018). Geplant war eine Auslieferung im April - der Liefertermin wurde bereits vor einiger Zeit als unwahrscheinlich angekündigt. Nach heute wissen wir, dass es wohl ehr auf Mitte / Ende Juli hinausläuft...

Wie sieht es in 2019 bei euch mit den Lieferterminen aus?

Hallo zusammen,

wir haben auch einen Columbus 601D bestellt. Die Auftragsbestätigung haben wir im Oktober 2018 erhalten. Der geplante Liefertermin ist für August 2019 anvisiert..

Grüße aus dem Norden

Wir haben im August bestellt und neuste Info ist Anfang August

Wir haben diese Woche die Info erhalten, dass Westfalia Probleme mit einigen Zulieferanten hat. Der neue Liefertermin ist nun Oktober/November 2019. Ist dann klar immer noch das Modell 2019 mit Euro 6b, da der Ducato ja schon bei Westfalia stehen soll. Ich frage mich da, wie dann die Zulassung erfolgen soll, da zum 31.8.19 die Ausnahmeregelung für Euro 6b bei Neuzulassugnen endet..

Grüße aus dem Norden

den bekommst Du nicht mehr angemeldet
wird mir wahrscheinlich auch so ergehen

Und dann ??? Nur noch mit rotem NUmmernschild oder stehen lassen bis zum H-Kennzeichen?